基于ECT模块的发动机曲轴转角定位技术研究

针对发动机曲轴转角定位失准问题,分析了脉宽测量和边沿延时失准现象,提出了避免发动机曲轴转角定位失准的方法。首先,基于ECT模块输入捕捉功能分析脉宽测量原理,运用输入捕捉值判断法和主定时器停止法避免脉宽测量不准确现象。其次,基于ECT模块输出比较功能分析边沿延时原理,运用输出比较值判断法避免边沿延时失准现象。最后,在模拟发动机平台上对目标ECU时序驱动进行测试试验,试验结果表明,目标ECU时序驱动能够实现精确的曲轴转角定位。