TFT-LCD TN曲面显示器色不均现象的研究

薄膜晶体管液晶显示器(TFT-LCD)扭曲向列型(TN)液晶曲面显示器搭配宽视角偏光片暗态时会发生色不均现象,推测色不均现象的发生机理为曲面状态时,玻璃基板受应力发生形变,面板中应力不均,加之液晶双折射,暗态时上视角观察显示屏上下两侧边缘发蓝。本文模拟了不同改善措施对色不均现象的影响,同时对有改善的模拟结果进行了实验测试。测试结果表明,可以通过两种方式改善色不均现象第一种是增加暗态亮度,掩盖暗态时色不均现象,如调整电路、偏光片吸收轴角度等。实验结果表明调整电路使显示器暗态亮度从0.18 cd/m2提升至0.25 cd/m2,色不均面积由显示器面积的30%减小至10%,吸收轴角度从135°调整至134.5°,色不均面积减小至10%,但电路调整使显示器响应时间增加2.5倍,吸收轴角度调整0.5°会使对比度下降20%,对产品性能均有不利影响;第二种是改善曲面状态下显示屏内部应力均一性,如增加液晶盒盒厚、高温老化、降低显示器玻璃基板厚度等。实验结果表明降低玻璃厚度至0.2 mm以及高温60℃老化72 h均能使色不均现象消失,且对产品性能无不利影响。

曲面与平面显示器周边显示对飞行员图形认知影响的对比研究

目的研究曲面与平面显示器周边显示对飞行员图形认知绩效是否有显著影响,以探索曲面显示技术在未来飞机座舱显示系统中的应用可行性。方法采用客观实验与主观评价相结合的方法,以30名男性战斗机飞行员为对象,借助图形认知任务实验软件,分别获取飞行员对曲面和平面显示器周边图形的认知正确率和正确反应时;然后飞行员根据实验体会和飞行经验,对两种显示器的显示特性、视觉舒适性、对任务绩效的影响、总体评价等进行主观评价,并就两种显示器在未来战斗机座舱里的应用给出倾向性意见。结果对于图形认知的正确率和反应时指标,在曲面与平面两种显示器上均无显著性差异(P>0.05);对显示特性、视觉舒适性、对任务绩效的影响及总体评价,持不同意见的人数(百分比)具有显著差异(P<0.01),且在未来战斗机座舱显示器的选择上更倾向于曲面显示器(P<0.001)。结论曲面显示器与平面显示器对飞行员认知屏幕周边图形信息的效率没有显著影响;但飞行员主观上对曲面显示器有更明显的偏好。本研究为曲面显示器在未来战斗机显示系统中的应用可行性提供了一定的数据支撑。

加固型曲面液晶显示器关键参数研究

依据曲面显示测试标准IECTS62715-5-2[1],对曲面液晶显示器各显示区域白场亮度、对比度、色度(红、绿、蓝、白场)值进行测量,研究视角对曲面液晶显示器各显示区域白场亮度、对比度、色度(红、绿、蓝、白场)值的影响。研究表明商用曲面液晶显示器白场亮度、对比度随视角变化差异明显,暂时无法满足军用使用要求;白、红、绿、蓝场色度随视角变化不大,满足军用使用要求;商用曲面液晶显示器需要大幅度降低亮度、对比度随视角变化量才能应用于军用领域。

一种机载曲面液晶显示器设计

文中论述了满足机载使用环境要求的一种曲面显示器的总体设计方案。首先介绍了曲面显示的优点及主要显示介质;然后介绍了机载显示的主要技术指标及环境要求;最后重点论述了曲面显示器的结构设计、曲面背光设计、曲面加热设计、减振设计等关键技术,并通过仿真分析得出关键指标,如亮度可达810 cd/m^(2),非均匀性小于9.3%,加热5 min能够正常显示。结果表明,该曲面液晶显示器能够满足机载显示性能及环境要求。