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高速列车车厢壁异质金属曲面夹层板夹芯层力学性能及结构优化研究 被引量:1
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作者 甘代伟 《机械设计与制造工程》 2017年第8期20-24,共5页
以夹芯层波纹板单元壁厚和波纹夹角作为变量,使用ANSYS静力结构分析软件计算异质金属曲面夹层板在静力作用下的弹性模量和弯曲挠度,并用响应面法对异质金属曲面夹层板进行多目标优化。结果表明:夹芯层随着波纹壁厚t的增大,力学性能综合... 以夹芯层波纹板单元壁厚和波纹夹角作为变量,使用ANSYS静力结构分析软件计算异质金属曲面夹层板在静力作用下的弹性模量和弯曲挠度,并用响应面法对异质金属曲面夹层板进行多目标优化。结果表明:夹芯层随着波纹壁厚t的增大,力学性能综合比位移指标f1先减小后增大;在波纹壁厚较小时,综合比位移指标f1随着波纹顶角θ增大而增大;在波纹壁厚较大时,综合比位移指标f1随着波纹顶角θ增大而减小;波纹壁厚t为2.4mm、波纹顶角θ为80°时,夹芯层静力学性能最优。 展开更多
关键词 高速列车车厢 异质金属曲面夹层 力学性能 夹芯层 优化设计
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异质金属曲面夹层板上面板抗撞性能研究及多目标优化
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作者 甘代伟 《制造业自动化》 CSCD 2017年第5期98-101,共4页
异质金属曲面夹层板具有优越的综合性能(比刚度高、耐撞性、轻质等),在航空、航天、高速列车、船舶等领域得到广泛应用。针对异质金属曲面夹层板上面板,进行了碰撞载荷作用下的性能研究。采用有限元数值模拟的方法对碰撞过程中不同上面... 异质金属曲面夹层板具有优越的综合性能(比刚度高、耐撞性、轻质等),在航空、航天、高速列车、船舶等领域得到广泛应用。针对异质金属曲面夹层板上面板,进行了碰撞载荷作用下的性能研究。采用有限元数值模拟的方法对碰撞过程中不同上面板参数夹层板的综合性能进行数值求解计算,并利用响应面方法构建了上面板综合指标近似函数,从而得到上面板参数对夹层板抗撞性能影响规律。 展开更多
关键词 异质金属曲面夹层 抗撞性能 有限元 响应面
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高速列车异质金属曲面夹层板交变载荷作用下性能研究
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作者 甘代伟 《机械设计与制造工程》 2017年第7期102-106,共5页
以高速列车车厢壁异质金属夹层板为对象,进行了交变载荷作用下的性能研究。以上面板不锈钢和铝合金层厚度、夹层板的弯曲角度作为变量,使用ANSYS静力结构分析软件,计算了异质金属曲面夹层板在交变载荷作用下发生弹塑性变形时的位移、应... 以高速列车车厢壁异质金属夹层板为对象,进行了交变载荷作用下的性能研究。以上面板不锈钢和铝合金层厚度、夹层板的弯曲角度作为变量,使用ANSYS静力结构分析软件,计算了异质金属曲面夹层板在交变载荷作用下发生弹塑性变形时的位移、应力、弹塑性应变等,研究了夹层板的力学性能。结果表明,随着夹层板不锈钢层厚度和弯曲角度的增大,夹层板抗弯曲和抗压缩性能随之提高,显著改善了夹层板的应力分布均匀性,有效提高了夹层板局部最大抗变形能力。仿真和实验的结果为异质金属夹层板在高速列车车厢中的应用提供理论基础。 展开更多
关键词 高速列车车厢 异质金属曲面夹层 交变载荷 弹塑性分析
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夹层板成型工艺现状研究
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作者 甘代伟 《轻工科技》 2019年第4期51-52,共2页
夹层板成型工艺研究已成为新的科研发展方向。本文介绍夹层板的结构和常见成熟的成型工艺,提出曲面夹层板的两种制备方法,分析不足之处,并探讨今后的发展方向。
关键词 夹层 泡沫塑料夹芯 蜂窝夹芯 曲面金属夹层板 成型工艺
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