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大型复杂曲面钢板水火成型机器人系统研究 被引量:4
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作者 张鑫 员超 +2 位作者 张刚 赵雁南 王家钦 《机器人》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期418-420,442,共4页
本文介绍了我国第一台船体钢板水火加工成型机器人的研究设计 .在对本体设计特点介绍基础上 ,着重介绍了多功能机械手的设计 .同时也对基于 SERCOS总线的控制系统作了一定论述 .
关键词 大型复杂曲面钢板 水火成型 机器人系统 船舶建造工艺 机械手 SERCOS总线 控制系统
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船体曲面钢板水火加工成型工艺的理论与应用研究 被引量:14
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作者 纪卓尚 刘玉君 +1 位作者 孙振烈 金世良 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1998年第A10期118-124,共7页
本文介绍了近年来关于水火弯板工艺课题的主要研究成果。论述了船体外板典型曲面成形局部收缩量的求解方法;在对实船板实验研究基础上,建立了钢板局部变形参数同水火加工参数关系的数学模型;对线状加热条件下钢板变形的温度场进行了... 本文介绍了近年来关于水火弯板工艺课题的主要研究成果。论述了船体外板典型曲面成形局部收缩量的求解方法;在对实船板实验研究基础上,建立了钢板局部变形参数同水火加工参数关系的数学模型;对线状加热条件下钢板变形的温度场进行了理论分析,并初步探讨了钢板变形的热弹塑性机理。 展开更多
关键词 船体建造 水火弯板 理论分析 应用 曲面钢板
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基于BP网络的复杂曲面钢板角变形量分析 被引量:1
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作者 朱秀莉 刘玉君 《造船技术》 2010年第2期23-25,共3页
通过计算外板展开所产生的变形量来确定水火弯板的加工工艺参数。以钢板厚度、角变形及角变形量作为输入参数,中性层位移系数作为输出参数,建立BP神经网络模型。通过实板实验数据对网络模型进行训练,得到中性层位移系数与这些输入参数... 通过计算外板展开所产生的变形量来确定水火弯板的加工工艺参数。以钢板厚度、角变形及角变形量作为输入参数,中性层位移系数作为输出参数,建立BP神经网络模型。通过实板实验数据对网络模型进行训练,得到中性层位移系数与这些输入参数的关系,提出了一种准确的计算复杂曲面钢板角变形量的方法。 展开更多
关键词 曲面钢板 角变形量 中性层位移系数 BP网络
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桥塔带肋曲面钢板局部稳定试验 被引量:1
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作者 赵维贺 杨冰 《沈阳大学学报(自然科学版)》 CAS 2022年第6期491-497,共7页
为了得出带肋曲面钢板受压的稳定特征,以新首钢大桥钢曲塔为研究对象,通过足尺寸模型试验探究带肋曲板的极限承载力,并对带肋曲板试件稳定试验进行数值模拟分析。结果表明:带肋曲板试件在轴向载荷作用下,最大位移出现在中部垂直板面方向... 为了得出带肋曲面钢板受压的稳定特征,以新首钢大桥钢曲塔为研究对象,通过足尺寸模型试验探究带肋曲板的极限承载力,并对带肋曲板试件稳定试验进行数值模拟分析。结果表明:带肋曲板试件在轴向载荷作用下,最大位移出现在中部垂直板面方向;带肋曲板数值模拟结果与试验数据相差不大,极限承载力小于带肋直板试件对应值;相同尺寸条件下,带肋曲板曲率越大,带肋曲板极限承载力越低;曲率对内侧带肋曲板的极限载荷的影响要高于外侧带肋曲板,内侧带肋曲板更易发生失稳。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢索塔 带肋曲面钢板 稳定试验 极限承载力
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精确与艺术之间——厦门自贸区标识构筑物的设计与建造
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作者 林秋达 孙丹 《当代建筑》 2020年第2期42-44,共3页
本文以两个厦门自贸区标识构筑物的设计和建造为例,对比典型钢结构加工工艺与金属雕塑钣金工艺在双曲面金属板实施过程中的异同,讨论数字精确性和艺术实现性的权衡关系,借以探讨在从虚拟到现实的转变过程中不同尺度数字装置的实施策略。
关键词 自贸区标识 尺度 曲面钢板 加工工艺 精确性与艺术性
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Plate reinforced square hollow section X-joints subjected to in-plane moment 被引量:2
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作者 陈希湘 陈誉 陈栋芬 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第3期1002-1015,共14页
The static test of 13 square hollow section(SHS) X-joints with different β and different types of plate reinforcement under in-plane moment in brace was carried out. Experimental test schemes, failure modes of specim... The static test of 13 square hollow section(SHS) X-joints with different β and different types of plate reinforcement under in-plane moment in brace was carried out. Experimental test schemes, failure modes of specimens, moment-vertical displacement curves, moment-deformation of the chord, and strain strength distribution curves were presented. The effect of β and plate reinforcement types on in-plane flexural property of SHS X-joints was studied. Results show that punching shear of chord face disappears, brace material fracture appears and concave and convex deformation of chord decrease when either collar plates or doubler plates were welded on chord face. Moment-vertical displacement curves of all specimens have obvious elastic, elastic-plastic and plastic stages. As β increases, the in-plane flexural ultimate capacity and initial stiffness of joints of the same plate reinforcement type increase, but ductility of joints decreases. With the same β, the in-plane flexural initial stiffness and ultimate capacity of doubler plate reinforced joints, collar plate reinforced joints, and unreinforced joints decrease progressively. Thickness of reinforcement plate has no obvious effect on in-plane flexural initial stiffness and ultimate capacity of joints. As thickness of reinforcement plate increases, the ductility of reinforced X-joints decreases. The concave and convex deformation of every specimen has good symmetry;as β increases, the yield and ultimate deformation of chord decrease. 展开更多
关键词 failure analysis square hollow section(SHS) X-joints plate reinforcement types in-plane flexural property ultimate capacity initial stiffness strain strength distribution ductility
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