电梯曳引轮轮槽磨损监测装置支架设计

随着电梯长时间运行,曳引轮轮槽会逐渐磨损。当磨损量达到一定程度时,会导致电梯曳引能力下降,可能发生冲顶、蹲底、溜梯等事故,因此非常有必要对曳引轮轮槽的磨损情况进行监测。鉴于此,基于图像处理技术提出了一种曳引轮轮槽磨损监测方法,并设计了工业相机支架结构。在轮槽下端未覆盖钢丝绳处安装工业相机,利用工业相机来拍摄轮槽形状,通过对大量图片的处理和分析,完成轮槽的三维重构,从而获得轮槽的磨损量,为是否更换曳引轮提供理论依据,同时为提升电梯安全性能提供技术支撑。

基于图像处理的电梯曳引轮轮槽磨损识别方法

为提高电梯曳引轮轮槽磨损的检测效率,提出一种基于图像处理技术的电梯曳引轮轮槽异常磨损的识别方法。首先提取曳引钢丝绳相对离散特征参数,以表征曳引轮轮槽的累积异常磨损量;然后采用改进的Canny算子对曳引钢丝绳的正、侧向图像进行去噪处理与边缘检测,再利用随机Hough变换和最小二乘法提取钢丝绳在正、侧向图像中的轮廓;最后根据钢丝绳在正、侧图像中所覆盖的像素数判断曳引轮轮槽的异常磨损程度。结果表明:基于图像处理技术的电梯曳引轮轮槽异常磨损识别方法相比于传统的机械测量法,能准确评估曳引轮轮槽的异常磨损状态,大幅节约检测时间和成本。

曳引轮轮槽磨损的原因分析及预防措施

曳引轮作为曳引式电梯的主要受力部件,其承载着整个电梯轿厢的自重和承运重量及对重的重量。曳引轮轮槽的磨损可能造成电梯的曳引力不足,使轿厢发生异常抖动进而影响舒适感,甚至可能造成溜梯、冲顶、蹲底等安全隐患,威胁到乘梯人员生命安全。因此,从曳引轮轮槽与钢丝绳不匹配、轮槽设计与加工和钢丝绳的荷载等方面简述了引起曳引轮轮槽磨损的原因,结合检验碰到的两个曳引轮轮槽磨损案例从钢丝绳的检验、曳引轮轮槽的检验、安装自检及制动试验等方面对轮槽磨损的检验进行分析;在此基础上从曳引轮的选型、钢丝绳张力、安装调整及维护保养等方面对预防轮槽磨损的措施进行探讨,可为曳引轮轮槽磨损的检验及预防提供详实的参考。

关于电梯曳引轮轮槽磨损检验方法的探讨

在用曳引驱动电梯的曳引轮轮槽磨损后，依据现行的电梯监督检验和定期检验规则中的试验方法，不能完全证明曳引轮轮槽已经存在严重磨损。本文结合曳引能力验证试验和测量曳引轮各轮槽节圆半径相对误差来综合判定，可为电梯实际检验中曳引轮轮槽因严重磨损而是否更换提供一种可行的参考。

电梯曳引轮轮槽磨损的原因分析及检验方法

介绍了电梯曳引轮轮槽磨损的4种形式,通过理论计算和有限元分析分析了曳引轮轮槽不均匀磨损的原因。鉴于TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》中对于曳引轮轮槽磨损的检验方法比较模糊,提出了将细节检查和验证试验相结合的检验方法,并通过理论计算得出下行制动试验制停距离。最后,提出了应对曳引轮轮槽不均匀磨损的措施。

一起电梯急停导致乘客受伤的案例分析

针对一起电梯急停导致轿厢内乘客轻微受伤事件,对电梯进行全面检验对事故由于安全回路断开导致急停,制动器使曳引轮瞬间抱死,曳引钢丝绳相对曳引轮的滑移量很小使电梯急停时没有相对足够的缓冲过程。这是典型的曳引力过大案例,通过量化计算电梯曳引能力,分析曳引钢丝绳当量摩擦系数和曳引轮轮槽对电梯曳引能力的影响,确定案例的故障原因,并提出改善措施。