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信息对城市居民出行影响的调查与分析
被引量:
3
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作者
裴玉龙
马骥
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期226-230,共5页
当信息的发展达到优于出行获得信息的效果时,信息对客运交通的替代作用导致客运量出现下降.采用SP与RP相结合的调查方法对大连市进行了“城市客运交通与信息发展的关系调查”,获得1641个有效样本和调查时空内道路实时交通流率数据,以此...
当信息的发展达到优于出行获得信息的效果时,信息对客运交通的替代作用导致客运量出现下降.采用SP与RP相结合的调查方法对大连市进行了“城市客运交通与信息发展的关系调查”,获得1641个有效样本和调查时空内道路实时交通流率数据,以此作为分析、研究、评价和验证的依据.对比信息化条件前后的居民出行特征和使用信息方式规律,总结信息化条件下居民出行的发展趋势.采用时间序列技术,提出时段划分方法,寻找信息因子发展过程中的突变点;再对每个时段的客运量与信息影响因子的发展进行非线性最小二乘拟合,即得到客运量替代函数模型.提出交通信息影响因子的概念,并对其进行特征分析和模糊评价.
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关键词
出行
SP与RP调查
替代函数模型
交通信息影响因子
模糊评价
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职称材料
题名
信息对城市居民出行影响的调查与分析
被引量:
3
1
作者
裴玉龙
马骥
机构
哈尔滨工业大学交通研究所
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期226-230,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50278026)
文摘
当信息的发展达到优于出行获得信息的效果时,信息对客运交通的替代作用导致客运量出现下降.采用SP与RP相结合的调查方法对大连市进行了“城市客运交通与信息发展的关系调查”,获得1641个有效样本和调查时空内道路实时交通流率数据,以此作为分析、研究、评价和验证的依据.对比信息化条件前后的居民出行特征和使用信息方式规律,总结信息化条件下居民出行的发展趋势.采用时间序列技术,提出时段划分方法,寻找信息因子发展过程中的突变点;再对每个时段的客运量与信息影响因子的发展进行非线性最小二乘拟合,即得到客运量替代函数模型.提出交通信息影响因子的概念,并对其进行特征分析和模糊评价.
关键词
出行
SP与RP调查
替代函数模型
交通信息影响因子
模糊评价
Keywords
trip
SP and RP survey
substitution model
traffic information influence factot
fuzzy evaluation
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
信息对城市居民出行影响的调查与分析
裴玉龙
马骥
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
3
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