最优中央银行设计理论及其对中国的启示

货币政策区域非对称性效应不仅会削弱统一货币政策的有效性,而且会进一步扩大各地区产出和价格水平之间的差异。最优中央银行设计理论认为,当这种区域非对称性效应在短期内无法消除的情况下,货币当局不仅要关注和重视来自地区层面的信息,更要从决策机制和制度安排上入手保证统一的货币政策能够充分考虑到这种区域非对称性效应。中国的货币政策同样存在着显著的区域非对称性效应,应该从深化货币政策决策机制和大区分行制度改革入手,充分反映这种非对称性效应。

供给侧货币分析与“最优中央银行货币利率”理论——基于“中央银行-金融机构-实体企业”三元货币市场结构的分析

经济危机爆发后,放松货币、降息成为各国拯救经济的不二法门,但这样的措施真的有效果吗?通过对瑞典学派的累积过程理论的批判,指出目前采用的货币理论大多基于需求侧的片面分析,缺乏对供给侧的研究,从货币供给侧分析入手,构建了“货币政策与金融机构激励相容理论”“有效货币供给”“中央银行-金融机构-实体企业”三元货币市场结构模型,提出了“干预性市场”的“合意均衡供需”问题,主张中央银行应该将利率恒定在一个“最优利率水平”之上,才可以确保社会有效货币供给的最大化,才有可能最大限度地促进经济发展。

基于正向解析式和多目标博弈优化算法的复杂装备体系优化设计方法

针对复杂装备体系(Complex Equipment System-of-systems,CES)优化设计中指标变量多、仿真依赖性强、易陷入局部最优的问题,提出一种基于正向解析式和多目标博弈理论(Multi-Objective Game Theory,MOGT)优化算法的CES优化设计方法。为提升CES优化设计的可解释性,构建任务级—能力级—装备级的评估指标体系;在此基础上,基于装备机理和效用函数表征装备评估指标与作战能力之间的正向映射关系,并利用相邻优属度熵权法计算各指标权重;通过正向解析式与约束条件建立多目标优化模型,并采用MOGT优化算法获得最佳优化结果。以某作战推演平台中防空攻防想定为例,开展算例评估与验证分析。研究结果表明,该方法能够实现CES中最优设计方案的求解,可显著提高设计效率和降低设计成本,为下一代装备发展论证、设计评估和作战试验提供了基础性工作。

委托—代理理论——中央银行独立性(CBI)的一种解说

在中央银行独立性问题上 ,长期以来一直存在着“相机抉择论”和“单一规则论”的争论。前者旨在执行逆风向行事的货币政策以烫平经济波动 ,从而主张中央银行应依附于政府而丧失其独立性 ;而后者则主张中央银行应遵循单一规则以稳定货币币值 ,抑制通货膨胀 ,为此 ,中央银行应排除来自各方面的干扰 ,保持其高度的独立性。委托——代理理论则通过中央银行与政府的最优合同的签定 ,使中央银行既能对产出和就业波动作出适当反映 ,又能避免相机抉择政策带来的通货膨胀偏好 。

西方最优税收理论对我国税制设计的启示

本文首先从最优税收理论对税制设计指导作用的角度进行梳理,总结最优商品税、最优所得税和最优税收结构理论的政策含义,指出只有将税收征管因素纳入研究范畴,最优税收理论才能真正运用到实际的税制设计中。本文结合我国的基本国情,从税制设计的目标、税收工具、假设条件、模型的拓展等方面分析了最优税收理论对我国税制设计的启示。

委托-代理理论分析框架下的保险最优合同设计

本文分别针对保险人与投保人之间信息对称和存在道德风险的两种情况,使用委托-代理理论分析框架,建立了相应的保险合同分析模型,对各情况下的最优保险合同的性质进行了研究。通过建模求解分别得出了在各自情况下如何设计保险合同,可以使双方达到帕累托最优的风险分担。

机械多目标灰色与模糊优化设计方法

为了从若干有效解中选择出最有效解,将灰色系统理论中的灰色关联分析法、灰色聚类法和模糊数学中的相似优先比法引入多目标优化设计,分别给出了选择最有效解的思想和步骤。以蜗杆传动多目标优化设计为例,用改进遗传算法求得该问题的理想解和若干有效解,分别利用灰色关联分析法、灰色聚类法和相似优先比法从这些有效解中确定出最有效解,并排出其优劣次序。求解结果验证了所提方法的有效性和可行性。

制造商的最优合同设计--基于不对称信息条件下的闭环供应链系统

针对基于单一制造商和单一零售商构成的闭环供应链系统,研究了不对称信息条件下处于信息劣势的制造商最优合同设计。应用委托—代理理论和最优控制理论中的极大值原理,在零售商运营成本为连续分布的条件下,基于制造商利润最大化建立了委托代理模型。该模型可以使零售商真实报出自己运营成本的同时,自身利润达到最优。通过模型分析,推导出不对称信息条件下制造商的最优合同。通过仿真分析,得出一系列有意义的结论,为制造商合同设计提供决策参考。

时间最优模糊PID控制算法的设计与研究

现代工业生产中的控制对象往往是参数时变、大滞后、强干扰的复杂系统,使用传统PID控制不能取得令人满意的效果。基于模糊控制原理、最大值原理、PID控制理论,融合了时间最优PID、增益调整型模糊PID等控制方法,设计了一套时间最优模糊PID控制算法,并应用该算法面向浮选柱矿浆液位控制系统进行了仿真研究。

地下空间环境设计的有关理论

地下空间环境的优劣是影响其开发利用的重要因素，也是发达国家重点研究的课题之一。本文根据过去几年研究的成果，通过人在地下空间环境中生理和心理反应的测试与调查，寻出最优的环境设计，为设计者和环境设计标准的制度提供依据。

道德风险与最优保险产品设计模型

使用委托—代理理论建立一种保险产品设计模型 ,分别就信息对称和存在道德风险情况探讨了保险产品的特征和性质。在信息对称条件下 ,最优的保险产品可以实现保险人与被保险人之间的帕累托(Pareto)最优风险分担 ,并讨论了该情形下某些保险产品的形式。在非对称信息条件下 ,由于道德风险的存在 ,最优的保险产品不能达到帕累托最优的风险分担 ,探讨了该情形下具有激励机制与功能的保险产品的特征与性质 ,并一般化了 [2 ]中的某些结果。

基于多岛遗传算法的铰接车轮边减速器优化设计

以轮边减速器的体积最小最为目标函数,建立了轮边减速器的优化数学模型。采用多岛遗传算法作为优化策略,并以铰接车轮边减速器作为算例。结果表明,此方法能够获得更好的结构最优解,有效的降低了轮边减速器的外形尺寸,证明了该方法的正确性和可行性,具有重要的理论价值和实际工程意义。

一种简化汽车模型设计的优化方法

以控制理论及汽车运动六个方向的微分方程为基础,建立汽车仿真模型。通过对与之相对应的特征值进行最优分析:计算表示特征值重要程度的参数Mk及Sk、计算去掉相应特征值后在输出端所产生的误差Dk ;另外还要计算表示特征值与状态变量之间关系的参数Pik,从而确定最优特征值及重要状态变量,以达到简化汽车模型的目的。

微、纳米尺度下三角形构造体的整体最优构形设计

基于构形理论,以量纲1最大热阻最小为优化目标,通过释放"下一级构形体由上一级最优构形体组成"的约束,在微、纳米尺度下对基于三角形单元体的"体点"导热问题进行构形优化,得到尺寸效应影响下的量纲1最大热阻最小的"体点"导热问题最优构形。结果表明:存在尺寸效应影响时的构造体最优构形与无尺寸效应影响时的构造体最优构形有明显区别。通过上一级最优构形设计方法得到的下一级构造体导热性能并不是最优的;整体最优构形设计方法与上一级最优构形设计方法相比,三角形构造体的极限温度得到有效降低,其导热性能得到明显提高。

论机制设计理论对收入监管的借鉴作用

一、对机制设计理论的认识 （一）理论基础及主要贡献 就我们的认识而言，机制设计理论是对微观经济学中博弈论进行逆向思维的结果。传统的微观经济学基于既定的市场机制，讨论资源最优配置的可能性和途径。微观经济学已经证明．在非常严格的约束条件下。市场机制能够实现效率最大化。然而，现实世界的情况和理论分析相去甚远，

汽车覆盖件冲压方向优化系统设计

通过分析汽车覆盖件冲压方向选择的影响因素,建立了以评价函数法为基础的冲压方向优化模型。该模型分析了冲压件截面形状,确定所有截面转角的公共可行域,并建立一组目标函数作为优化对象。在公共可行域内优化各个截面的转角,然后加权平均得到目标函数的最优值。最后,编程实现覆盖件冲压方向的优化,并以典型覆盖件为例进行了理论验证。

模糊综合评判理论在控制网选优决策中的应用

一般来说,控制网的优化设计属于极值问题,但这只是从精度出发提出的优化设计。实际工作中除了考虑精度要满足规程的要求外,还要使造价最低、时间最省、质量最高等,这样的方案认为是最优方案。有经验的测绘决策人员。

海上风机整体运输安装船设计参数模糊优选

海上风机整体式安装船是一种新型风机运输安装工作船,无参考母型船。建立模糊综合评判模型对船舶完整稳性进行了评价,依据评价结果,结合船舶造价对船舶的总体设计设计参数运用模糊优选理论利用决策相对优属度计算模型进行了优选。研究表明,运用此方法可以通过对不同方案特征值的量化较为直观地进行评价优选。

修正Game法多目标优化设计

本文介绍了多目标结构优化设计的 Pareto 最优解和修正的 Game 理论在结构优化设计中的应用。算例表明修正的 Game 法算法简便,结果可保证在Pareto 解集的范围内.

无人机姿态控制系统的优化设计与仿真

应用线性二次型性能指标的最优控制理论,对无人机姿态控制系统进行了优化设计,通过仿真实现了系统的最优调节.在设计和仿真过程中,借助于MATLAB最优控制工具箱及有关命令,使设计变得简单、效率得到提高.