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题名分时电价下价格理性用户最优充电策略
被引量:11
- 1
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作者
侯慧
樊浩
谢俊
罗俊阳
柯贤斌
王成智
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机构
武汉理工大学自动化学院
国网山西省电力公司太原供电公司
国家电网公司华中分部
国网湖北省电力公司
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出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2018年第1期171-178,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51107047)~~
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文摘
电动汽车作为一种移动负荷,其充放电行为将对电网产生巨大的影响。在尖峰、峰、平、谷、尖谷5段分时充电电价与传统峰、平、谷3段分时放电电价下,建立了4类电动汽车充放电响应模型与价格理性用户最优充电策略,并计算出用户所需要的充电费用、电网的负荷量与网络损耗率。仿真结果表明:该模型求得的最优充电策略,不仅可以使用户费用降低,还可以大大降低电网的网络损耗率。
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关键词
电动汽车
分时电价
价格理性用户
最优充电策略
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Keywords
electric vehicle
time-of-use price
rational user
optimal charging strategy
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分类号
TM761
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名基于“损耗-时间”最优的超级电容器充电策略
被引量:1
- 2
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作者
黄鹤
肖飞
杨国润
麦志勤
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机构
海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室
中国船舶集团第七一一研究所
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出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2023年第4期220-224,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51907199)。
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文摘
提出一种基于充电损耗与时间综合目标函数的超级电容器最优充电策略,根据预先提取的电容器“阻-流”特性在线确定不同运行条件下的最优充电电流。对Maxwell 2.7 V/10 F超级电容器单体进行测试,以验证所提策略的可行性。在此基础上,以1 kV/6.7 kW·h的超级电容器为例,通过MATLAB仿真定量分析了充电模式、荷电状态区间以及电容器老化对最优充电性能的影响。研究结果表明:所提策略可在超级电容器不同充电模式、荷电状态区间及老化状态下有效提升系统充电效能。
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关键词
超级电容器
最优充电策略
充电时间
充电损耗
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Keywords
supercapacitor
optimal charging strategy
charging time
charging loss
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分类号
TM53
[电气工程—电器]
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题名多方互利共赢的电动汽车智能充电服务策略
被引量:13
- 3
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作者
侯慧
樊浩
苏舒
李正天
柯贤斌
罗俊阳
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机构
武汉理工大学自动化学院
国网山西省电力公司太原供电公司
强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学)
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出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2017年第19期66-73,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51577077)~~
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文摘
从电动汽车用户、电力公司、充电站运营商、道路交通部门四个方面展开电动汽车最优充电导航策略的研究,提出"车—网—路—站"多目标优化有序充电导航系统。在此基础上,采用模糊决策法建立综合最优目标模型,实现了在大规模电动汽车快速充电需求下,电动汽车用户利益最优、电力公司网络损耗与电压偏移最小、负荷平衡指数最高、充电站运营商利润最高及交通网侧道路拥堵率最低等多维目标。通过某市交通路网中呈均匀分布的9个充电站及IEEE 14节点系统算例,验证了该智能充电服务策略的合理性及有效性。
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关键词
电动汽车
最优充电导航策略
模糊决策法
综合最优模型
多维目标
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Keywords
electric vehicle
optimal charging and navigation strategy
fuzzy decision method
integrated optimal model
multidimensional goal
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分类号
U491.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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