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题名基于虚拟排队系统的机场分类安检最优通道数量研究
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作者
陈燕婷
李梦琪
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机构
上海理工大学管理学院
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出处
《建模与仿真》
2023年第5期4788-4798,共11页
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文摘
由于出行方式的多样化、出行成本的降低和人民生活水平的提高,人们选择乘飞机出行的概率不断增大,机场旅客吞吐量快速增长,安检工作人员的压力不断攀升,旅客的等待时间也逐渐增加,传统安检模式已显现出其局限性。为了应对这一挑战,本文提出了一种新的解决方案,即采用基于虚拟排队系统的分类安检模式。该模式通过引入虚拟排队系统和分类安检,为旅客提供了更便捷的安检体验,能够有效缓解传统安检模式下的排队压力。为了评估两种安检模式之间的差异,本文通过建立两种安检模式下的成本函数,得到使得成本最低的各类安检通道数量,同时综合考虑旅客等待时间的需求。通过数值模拟,研究结果充分表明了虚拟排队分类安检模式在成本方面的优势。尽管其实施需要一定的投资成本,但从长远来看,这种新模式将为机场带来显著的成本节约和效率提升,进而提高旅客的满意度,增强机场的竞争力。
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关键词
分类安检
旅客风险等级
虚拟排队系统
最优安检通道数量
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分类号
F56
[经济管理—产业经济]
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