长平高速公路最优收费标准制定方法

中国高速公路建设始于 2 0世纪 80年代末 ,到目前为止高速公路收费标准的制定缺乏科学依据 ,确定办法主要来自于经验 ,基本上为一种政府行为。以长平高速公路为例 ,分析了收费标准的影响因素 ,根据收费标准和交通量的关系 ,提出了建立科学收费标准应满足的三个条件 :1在不超过高速公路通行能力的前提下 ,尽量吸收更多的车辆使用高速公路 ,满足社会效益最大化 ;2在收费还贷期间内 ,支付各种税金和贷款本息后 ,通行费收入能保证养护费、管理费和大修费支出 ;3充分考虑道路使用者的经济承受力 ,保证道路使用者交纳通行费后 ,仍有一定的经济效益。通过对长春至四平高速公路和对应平行的 1 0 2国道交通量调查 ,该收费标准和现行收费标准比较 ,方法更科学 ,收费更合理 。

基于非参数估计快递业服务收费问题研究

中国物流快递行业发展迅速,交易量成倍增长,已成为国民经济生活中不可或缺的部分。到目前为止,物流快递业服务收费上一直采用比较传统的体积重量计算方法,这种计算方法面对日益激烈的物流行业已没有任何竞争优势。文章在基于非参数估计方法上结合最大期望收益模型,给出期望效用的非参数计算公式和数值算法,确定最优的物流收费标准。最后,利用山东理工大学韵达分部收益率的真实数据给出了一个数值算例。