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台湾海峡高速三体船型船长论证
1
作者
张超
许士华
+2 位作者
梅国辉
祝玉梅
侯国祥
《中国水运(下半月)》
2017年第3期1-4,16,共5页
基于设计要求对不同船长方案进行分析以论证适用于台湾海峡的高速三体船主尺度。根据三体船模型阻力试验数据,采用喷水推进设计方法进行航速预报以选取主机方案。同时参考母型船资料估算满载排水量,并计算运输效率、燃油成本效率及延米...
基于设计要求对不同船长方案进行分析以论证适用于台湾海峡的高速三体船主尺度。根据三体船模型阻力试验数据,采用喷水推进设计方法进行航速预报以选取主机方案。同时参考母型船资料估算满载排水量,并计算运输效率、燃油成本效率及延米效率三项经济指标。采用模糊综合评价法对船长方案各项指标进行综合评判,最终确定最优船长方案。
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关键词
台湾海峡
三体船
模糊综合评价法
最优船长
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题名
台湾海峡高速三体船型船长论证
1
作者
张超
许士华
梅国辉
祝玉梅
侯国祥
机构
华中科技大学
中国舰船研究设计中心
出处
《中国水运(下半月)》
2017年第3期1-4,16,共5页
基金
国家自然科学基金51475179
51679099
文摘
基于设计要求对不同船长方案进行分析以论证适用于台湾海峡的高速三体船主尺度。根据三体船模型阻力试验数据,采用喷水推进设计方法进行航速预报以选取主机方案。同时参考母型船资料估算满载排水量,并计算运输效率、燃油成本效率及延米效率三项经济指标。采用模糊综合评价法对船长方案各项指标进行综合评判,最终确定最优船长方案。
关键词
台湾海峡
三体船
模糊综合评价法
最优船长
分类号
U674.951 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
台湾海峡高速三体船型船长论证
张超
许士华
梅国辉
祝玉梅
侯国祥
《中国水运(下半月)》
2017
0
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