具有风险规避者和偏爱者加盟的供应链优化与协调模型

将近年来发展起来的金融风险控制工具——条件风险值进行扩展,提出了条件风险偏爱值和条件风险好恶值的概念;然后将其引入到具有风险规避者和偏爱者加盟的供应链优化与协调问题的研究,建立了随机需求下由具有不同风险规避和偏爱特性的单个供应商与单个零售商组成的两级供应链的条件风险规避值、条件风险偏爱值、条件风险好恶值模型和基于条件风险值、风险偏爱值、条件风险好恶值的最优订购量模型及协调供应链的最优回购契约模型,并对模型进行了分析,揭示了供应商和零售商的风险规避和偏爱程度对最优订购量、回购价格及供应链协调的影响;最后通过一个算例进一步验证本文的研究结论。

风险规避型供应链优化与协调契约模型研究

将近年来发展起来的金融风险控制工具——条件风险值,引入具有风险规避特性的供应链优化与协调问题的研究.建立了随机需求下由具有不同风险规避特性的单个供应商与单个零售商组成的两级供应链的条件风险值模型和基于条件风险值的最优订购量模型及协调供应链的最优回购契约模型,并对模型进行了分析,揭示了供应商和零售商的风险规避程度对最优订购量、回购价格、供应链协调及供应链合作稳定性的影响.最后通过一个算例进一步验证了研究结论.

基于条件乐观期望利润的供应链优化与协调模型

针对供应链合作中,合作伙伴的抗风险能力及风险偏好对供应链优化与协调的影响,提出了反映供应链及合作者的抗风险能力及决策者对风险偏爱程度的条件乐观期望利润的概念,并引入具有较强抗风险能力的实力型供应链优化与协调问题的研究.建立了随机需求下实力型供应链的条件乐观期望利润模型、基于条件乐观期望利润的最优订购量模型及协调供应链的最优收入共享契约模型,并对模型进行了分析,揭示了供应商和零售商的抗风险能力对供应链协调、最优订购量、最优批发价格及供应链合作的稳定性的影响.

模糊机会约束规划下的可追加订购的报童问题

研究了模糊环境下的可追加订购的报童问题,针对需求量及追加最大订购数量均为梯形模糊变量情况,建立了以收益为目标函数的模糊机会约束规划模型,并将其转化为清晰等价模型来求解出最优订购量及追加定购量,并举出了数值例子。

不确定环境下供应链的生产与订购决策问题

该文对简易供应链进行研究，考察生产商与销售商之间的相互作用，为使利润达到最大值，该文综合蚁群算法和模拟退火法的思想利用MATLAB编程求解，并用具体数值解决了实际问题。

最优化在企业订货机制中分期的约束交易机制的研究

制造商与分销商在订购供销合同时,通常达成这样的供销合同:合同分两阶段实行。前期;分销商同意购买总量为的产品,且立刻以价格购买(1-ρ)q(其中0<ρ<1=数量的产品;后期:即随后的订购中分销商可以按原来的产品价格补充订货,订货量在0与ρq之间,对于ρq中未被购买的产品,分销商将付出单位产品的违约金为b。制造商生产数量为q的产品,剩余产品由制造商存储。Eppon[1]对灵活订货的问题已经做了深入的研究。本文在这里主要是研究在合同分期实施的情况下供销双方的最优订购策略。

不确定性市场环境下供应链两级生产商订购决策分析

在实际生产中,大多数供应链具有两级不确定性,即原产品生产的不确定性和产成品生产的不确定性;总体再利用线性规划的相关性列出两个线性方程,以及对其加入相应的限制条件,求解出供应链中二级生产商的最优订购量和一级生产商的最优计划产量。

一次提前订购下生鲜农产品的最优订货

针对生鲜农产品实体损耗一直困扰着农产品经营这一难题,研究由一个零售商和一个供应商组成的农产品订货问题。在零售商一次提前订购基础上,分别建立供应商一次供货和二次供货模型。经比较得到,二次供货下的最优订购量要大于一次供货下的最优订购量;零售商、供应商在二次供货下的最大期望利润要大于一次供货下的最大期望利润。最后,通过实例分析发现:二次供货下零售商和供应商一起承担了生鲜农产品损耗给供应链带来的风险;季中批发价的合理设定,可以使二次供货下的供应链对生鲜农产品损耗的抵御力更强。研究结论对我国进一步深入"农超对接"具有一定的指导意义。

基于供应链金融的银行决策分析

根据需求模型,建立了包含银行在内的供应链决策模型,研究分散决策模型下的收益问题,分别得到供应链各个参与者的期望收益,并通过数值仿真,得到银行在供应链中产生的影响。从供应链金融的角度出发,研究零售商订购量、制造商批发价格、银行利率的关系。并利用Stackelberg博弈的理论,以银行为主导者,制造商和零售商为跟随者,求出均衡最优解。研究发现当市场需求较小时,三者收益函数趋势一致;当市场需求较大时,银行利率对零售商订购量没有影响并且银行的收益最后逐渐平稳达到一个固定值。

关于引入租赁的报童模型加性需求的研究

报童问题是供应链中最重要的研究课题之一,近年来关于这一问题的研究引起了学术界与工业界的普遍关注,已取得了一系列深刻的研究成果.租赁与报童问题的结合给报童问题的研究注入了新的活力.我们将运用普通随机序及随机变量年龄性质的理论和方法,在租赁需求为加性模型的假设下,分别讨论两个库存系统的随机比较.

基于模糊需求的利润共享模型研究

在模糊需求环境下,研究了由一个制造商和一个零售商组成的供应链合作问题,分别建立了分散式和集中式2种决策模型;在集中决策下,利用利润共享机制协调双方收益,并指出双方的风险偏好与利润分配比例的关系;最后分析了需求的模糊性对订货决策的影响。

零售商资金约束的双渠道供应链库存策略研究

在双渠道供应链中，受资金约束的零售商使用内部融资向制造商贷款，本文得出当零售商贷款后取得的收益小于不贷款时的收益时，零售商的初始最优订购置决定了双方的最终库存策略；反之，则制造商将一单位额外产品通过零售渠道销售所获得的利润与通过直销渠道来满足其转移蔷求时所获得利润的关系，影响了最终库存策略。

两阶段波动价格销售下的最优订购策略研究

零售价波动销售现象的普遍存在以及需求的不确定性使得零售商无法准确制定订购策略,对其利润带来了较大的影响.文章建立了两阶段波动价格销售下的订购模型,以期望利润最大化为目标,导出了最优订购量的解析表达式,并证明了解的存在性和唯一性.建立了离散化情形下的订购模型,给出了离散价格和需求下近似最优订购策略的求解算法并证明了算法的收敛性.结果表明:两阶段波动价格销售时,零售商应采取模型得到的最优订购策略;当零售价波动幅度增加,并超过某一阈值时,最优订购量随着价格波动幅度的增加而快速减小;最优订购量随着需求波动性的增加而减小;在采用两阶段波动价格销售时,零售商需尽可能在第一阶段卖出更多的商品,而非打折后卖出,从而增加利润.

基于简化模型的供应商违约事件研究

文章利用供应链契约模型中的批发价格契约,对仅由供应商引起的违约事件进行研究,提出在销售价格既定情况下,零售商考虑到供应商的违约概率,求出最优订购量,并进一步分析了违约概率对供应链整体绩效的影响。

基于买断模式下零售商的博弈分析

研究了由物流企业买断核心企业生产的产品后批发给多个零售商的买断模式,从博弈论的视角研究了在完全信息静态博弈与不完全信息静态博弈时零售商1与零售商2的最优订购量决策问题。

具有风险偏爱特性的供应链优化与协调模型

提出风险偏爱值和条件风险偏爱值的概念;然后将其引入对具有风险偏爱特性的供应链优化与协调问题的研究,建立了随机需求下由具有不同风险偏爱程度的单个供应商与单个零售商组成的两级供应链的条件风险偏爱值模型和基于条件风险偏爱值的最优订购量模型及协调供应链的最优回购契约模型,并对模型进行了分析,揭示了供应商和零售商的风险偏爱程度对供应链协调、最优订购量、回购价格及供应链合作稳定性的影响;最后通过一个算例进一步验证了本文的研究结论。

供应链金融三方风险控制的CVaR决策分析——基于预付账款融资模式

研究基于预付账款融资模式下的供应链金融三方决策问题,采用CVaR的风险度量准则作为决策标准,建立了随机需求下的单个风险规避零售商、单个风险规避制造商及单个风险规避银行组成的供应链金融风险模型.在权衡收益和风险的基础上,得出零售商的最优订购量、制造商的最优批发价格及银行的最优利率.研究以零售商是否存在违约为前提,通过对三方收益的分析,在考虑风险规避水平的同时,求解出最优订购量、批发价格和利率,并研究它们之间的关系.最后,通过Matlab数值仿真验证预付账款模式下CVaR模型的合理性.

零售价波动销售策略下的报童模型研究

价格波动销售策略普遍存在于各种买卖活动中,并导致了需求的不确定性使得零售商更容易发生供应不足或供过于求的现象,因此,价格波动时的订购问题更为重要.本文研究零售价波动且需求不确定的一次性订货问题.以期望损失最小为目标,建立订货模型,通过对价格区间的划分导出了最优订购量的近似表达式.理论上证明了价格区间划分方法的收敛性和解的存在性,并给出了在有限样本下的求解算法.根据实际销售数据进行了数值实验,证实了所提出的模型可以得到近似最优订购量.实验结果表明采用价格波动模型所得到的期望损失小于传统价格确定报童模型所得的期望损失,价格波动均值以及需求方差的变动会引起最优订购量的明显改变.

基于不完全信息动态博弈模型的大型客机主制造商-供应商协同合作策略研究

研究大型客机在"主制造商-供应商"模式下的协同合作均衡策略问题。本文针对我国大型客机主制造商发展时间较短,在部分子系统的核心技术能力处于"弱势"的特点,但通过与供应商协同合作能有效解决子系统的生产制造问题,所以供应商的合作态度会影响大型客机的生产质量与效率。考虑收益分配和订购量对供应商的激励作用,以及主制造商核心技术能力的信息不完全对供应商的诱导作用,提出了基于不完全信息的主制造商、供应商的协同合作博弈模型。研究了两方博弈过程中各方可能的均衡策略以及不同策略的形成条件。研究结果表明,收益分配系数和订购量会影响合作均衡策略,主制造商采用混同策略优于分离策略。本文从主制造商视角研究合作均衡策略,揭示了主制造商激励供应商积极合作的问题,为大型客机主制造商供应商的长期战略合作的策略制定提供解决依据。