我国汽车保险奖惩系统变免赔额的实证研究

本文计算了我国07年汽车商业险奖惩系统在最优贝叶斯尺度意义下的费率,结果显示目前的费率体系对高风险的投保人惩罚不足,而对低风险的投保人奖励不足。由于在系统中加入单次免赔额可以有效地提高系统性能,本文就此进行了实证分析。