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题名基于SET指标与区域划分的地面空调送风优化
被引量:3
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作者
林家泉
孙凤山
李亚冲
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机构
中国民航大学电子信息与自动化学院
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出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2020年第1期71-76,共6页
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基金
国家自然科学基金委、中国民航局联合基金项目(U1433107)
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文摘
针对飞机地面空调恒速送风时,所造成客舱热舒适性不佳的问题。构建了Boeing737飞机客舱的CFD仿真模型,验证了所建立的模型的合理性。基于合理的客舱模型,考虑太阳辐射传热的情况下,模拟了客舱内的温度场、风速场,根据客舱内各区域干球温度的差异,对客舱进行区域划分,以标准有效温度(SET)作为客舱热舒适性的评价指标,模拟地面空调不同送风速度下,客舱各区域热舒适性的变化,得出优化后的地面送风区间为[2.0,3.0]m/s满足客舱热舒适性要求。该研究结果为地面空调的送风控制、客舱热舒适性研究和能源节约提供理论依据。
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关键词
区域划分
地面空调
最优送风速度
热舒适性
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Keywords
area division
ground air conditioning system
optimal air supply speed
thermal comfort
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分类号
TH3
[机械工程—机械制造及自动化]
V245.3
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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