连杆轴颈磨损后的最佳供油提前角仿真分析

柴油发动机连杆轴颈磨损后最佳供油提前角将改变,为了得到连杆轴颈磨损后的最佳供油提前角,首先构建了曲柄连杆机构运动学模型,通过MATLAB/Simulink仿真,得到连杆轴颈磨损后的最佳供油提前角。针对某款柴油发动机,测量不同供油提前角时的全负荷速度特性,结果表明:仿真得到的最佳供油提前角与实际的完全吻合。

农用柴油机节能六法

1.提高柴油机冷却水温度 农用柴油机正常出水温度为65℃～95℃,而目前普遍低于45℃,使油不能完全燃烧,机油粘度大加大了运行阻力,因此耗油多。解决办法是提高柴油机冷却水的温度。 2.保证最佳供油提前角 195型柴油机的供油提前角的最佳角度为16℃～20℃。当柴油机使用一段时间后,由于柱塞偶件与喷油泵传动件的磨损。