无线传感网络最佳候选节点空洞攻击抑制方法

无线传感网络受到空洞攻击时,导致部分节点失效,影响传输数据的安全性和稳定性,为此提出了无线传感网络最佳候选节点空洞攻击抑制方法。选取目标范围内休眠的冗余节点作为最佳候选节点,明确检测空洞攻击的位置。运用加权平均法检测攻击行为,把节点重点标记信息实行加权。分析簇首接收和传输数据的整体能量损耗,令所有簇首的存活周期达到最大,借助构建的空洞抑制模型实现对各种类型攻击的抑制。仿真结果表明,所提方法网络覆盖率高于94%、检测成功率高于87%、虚警率低于4%、分组投递率高于93%。由此可知所提方法抑制空洞攻击的效果较佳,可保证网络正常工作。

基于最佳候选节点的WSN空洞修补研究

针对无线传感器网络中因节点分布不均或死亡而导致的覆盖空洞现象,对PATT算法进行改进,提出一种基于最佳候选节点的空洞修补算法。将目标区域内休眠的冗余节点作为候选节点,确定待修补空洞的位置,当移动冗余节点到空洞之间的距离在可控范围时,则激活该冗余节点作为最佳候选节点修补空洞。如超过可控范围,则追加二代移动节点进行修补。实验结果表明,该算法不受覆盖空洞形状的限制,可保证网络覆盖率大于90%,同时减少了额外追加二代移动节点的个数,使网络性能得到改善。

基于最佳候选的蜂窝网络低能耗基站部署算法

无线异构蜂窝网络中微基站的过度增加会导致能量效率的降低;针对基站部署中的绿色通信问题,提出了一种基于最佳候选的低能耗基站部署算法;首先,设计了最佳候选点选择策略来选择一组基站候选点集合,然后再利用贪婪算法选择可以使得网络能量效率达到最大值的微基站,该方法限制了用户分布对基站部署的影响;仿真实验结果表明,在多种负载情况下,提出方法在满足网络容量的同时不仅增加了能量效率还增加了网络总流量,中负载能量效率提高了36%。

对忒修斯之船难题“最佳候选者理论”的辩护——从《量理宝藏论》的观点分析

作为忒修斯之船难题解决方案的“最佳候选者理论”表明:个体物的同一性判断依赖于人们的选择,而非依赖于对象本身。该理论主要在个体物的本体论存在、历史起源及历史发展进程三方面被质疑。在东方哲学领域,藏传因明典籍《量理宝藏论》与“最佳候选者理论”的主张存在相通之处。借鉴《量理宝藏论》对“最佳候选者理论”辩护和修正,可得如下结果:不存在忒修斯之船的本体同一;不存在本体同一性标准;同一性判断取决于人们的共识。

忒修斯之船与跨时间的同一性

忒修斯之船难题是关于物的跨时间同一性的经典问题。如果对这个问题加以恰当的重构,就会看到有8种可能的解决方案。然而,这些方案均存在着难以克服的直觉和技术困难。并且支持大多数方案的背景理论——最佳候选者理论与唯靠XY原则相互冲突,前者有本体论困难,后者有认识论困难。如果将跨时间同一性视作基于利益关切的逻辑虚构,则能有效克服以上困难。这可以算作实用主义的一个解决方案。

忒修斯之船与同一性问题研究

忒修斯之船是研究物的跨时间的同一性的经典问题,包含丰富的逻辑哲学内容。但是这个问题的八种解决方案都有各自的缺陷,在最佳候选者理论与唯靠XY原则的体现上互相冲突,基于此,文章在阐述忒修斯之船哲学内容的基础上,结合本体论研究的困难,提出将跨时间同一性视作基于利益关切的逻辑虚构的解决办法。

忒修斯之船疑难的消解:经典方案反思与新路径建构

“唯靠X和Y原则”和“最佳候选者理论”是忒修斯之船疑难的两类经典消解方案,二者各执一端,无论从本体论还是认识论视角看都存有不足。跟随亚里士多德的观点并加以修正,将形式因和质料因看作忒修斯之船的本质属性,从本体论视角看,拆装船与原船“同一”,修补船与原船“相同”但不“同一”;从意向性指称理论视角看,原船、修补船与拆装船的同一性判定往往受认知主体的意图和意向性影响并随之改变;从作为内在因素的本质属性与作为外在因素的意图、意向性两方面来衡量,二者在不同情境下作用力大小不同,产生的合力不同,引发的判断自然有所不同。由此,就可以有效地弥补经典消解方案的不足,同时合理地修正“否定忒修斯之船本体同一”和“否定存在本体同一标准”的认识。