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城市道路交叉口信号配时模型
被引量:
2
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作者
常在斌
代雪珍
卫军超
《信息通信》
2018年第5期78-80,共3页
针对城市交通拥堵日益严重问题,为了提高城市道路通行能力,文章建立道路交叉口车辆延误模型、最佳周期估计模型。通过建立信号灯动态模型获得最佳周期和有效绿灯时间,并以西安市小寨十字为例仿真实验对信号灯配时方案进行优化,得到较佳...
针对城市交通拥堵日益严重问题,为了提高城市道路通行能力,文章建立道路交叉口车辆延误模型、最佳周期估计模型。通过建立信号灯动态模型获得最佳周期和有效绿灯时间,并以西安市小寨十字为例仿真实验对信号灯配时方案进行优化,得到较佳配时方案,此配时方案可以有效减少车辆延误和排队长队,提高通行能力,缓解交通拥堵。
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关键词
智能交通系统
配时
模型
延误
模型
最佳周期估值模型
下载PDF
职称材料
题名
城市道路交叉口信号配时模型
被引量:
2
1
作者
常在斌
代雪珍
卫军超
机构
西安交通工程学院
出处
《信息通信》
2018年第5期78-80,共3页
文摘
针对城市交通拥堵日益严重问题,为了提高城市道路通行能力,文章建立道路交叉口车辆延误模型、最佳周期估计模型。通过建立信号灯动态模型获得最佳周期和有效绿灯时间,并以西安市小寨十字为例仿真实验对信号灯配时方案进行优化,得到较佳配时方案,此配时方案可以有效减少车辆延误和排队长队,提高通行能力,缓解交通拥堵。
关键词
智能交通系统
配时
模型
延误
模型
最佳周期估值模型
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
城市道路交叉口信号配时模型
常在斌
代雪珍
卫军超
《信息通信》
2018
2
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