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混杂纤维摩阻材料最低与最佳基体树脂含量的确定
被引量:
4
1
作者
杨淑静
宋国君
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2004年第3期12-16,32,共6页
采用碳纤维和钢纤维为增强材料、开环聚合酚醛树脂为基体,制得新型摩阻材料。研究了摩阻材料的最低树脂含量和最佳树脂含量,并与FB酚醛树脂基体摩阻材料进行对比。试验结果表明:对于所研究的基体树脂,最低树脂含量为14%,最佳树脂含量为1...
采用碳纤维和钢纤维为增强材料、开环聚合酚醛树脂为基体,制得新型摩阻材料。研究了摩阻材料的最低树脂含量和最佳树脂含量,并与FB酚醛树脂基体摩阻材料进行对比。试验结果表明:对于所研究的基体树脂,最低树脂含量为14%,最佳树脂含量为18%;与其对比的FB酚醛树脂基体的最低和最佳树脂含量均高于此值;采用最佳树脂含量制得的摩阻材料的摩阻性能优于FB酚醛树脂基体材料。
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关键词
碳纤维
钢纤维
开环酚醛
树脂
摩阻材料
最佳树脂含量
下载PDF
职称材料
题名
混杂纤维摩阻材料最低与最佳基体树脂含量的确定
被引量:
4
1
作者
杨淑静
宋国君
机构
青岛大学化工学院
出处
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2004年第3期12-16,32,共6页
文摘
采用碳纤维和钢纤维为增强材料、开环聚合酚醛树脂为基体,制得新型摩阻材料。研究了摩阻材料的最低树脂含量和最佳树脂含量,并与FB酚醛树脂基体摩阻材料进行对比。试验结果表明:对于所研究的基体树脂,最低树脂含量为14%,最佳树脂含量为18%;与其对比的FB酚醛树脂基体的最低和最佳树脂含量均高于此值;采用最佳树脂含量制得的摩阻材料的摩阻性能优于FB酚醛树脂基体材料。
关键词
碳纤维
钢纤维
开环酚醛
树脂
摩阻材料
最佳树脂含量
Keywords
carbon fiber
steel fiber
ring-opening polymerized phenolic
friction material
optimum content of resin
分类号
TB34 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混杂纤维摩阻材料最低与最佳基体树脂含量的确定
杨淑静
宋国君
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2004
4
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职称材料
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