码头建设投资对最佳泊位利用率影响的研究

港口工程的设计原则之一是使港口企业、船公司和货主三方的在港费用总和最低,追求国民经济效益的最大化。海港总平面设计规范中的最佳泊位利用率是某一范围内的推荐值,与码头投资无关。以某业主码头原油泊位为例,根据排队论原理利用计算机模拟技术推算出的最佳泊位利用率,超出了规范推荐值的范围,分析其原因是码头投资过大。采用4组假定的不同码头建设投资规模,推算其最佳泊位利用率,证明该方法具有普遍性。本研究结果表明,最佳泊位利用率随码头投资增加而变大的现象是合理的,建议在今后的码头设计和相关规范修订中予以考虑。