基于自动寻优变风量控制的直接制冷式空调机组试验研究

针对目前常规地铁空调系统能耗现状,提出一种应用于地铁空调系统的自动寻优变风量控制的直接制冷式空调机组,使得机组在部分负荷下达到最佳能效比。试验结果表明,该机组的综合部分负荷性能系数IPLV较常规地铁空调系统提升114%。

变频水冷直接制冷式空调机组自动调优控制策略研究

地铁站内的通风空调系统需要消耗大量电能以维持舒适的内部环境,如何降低其能耗已经成为一个关键问题。本文提出了一种变频水冷直接制冷式空调机组的自动调优控制策略,通过优化变频压缩机和风机的频率,在满足不同负荷需求和送风温度范围的前提下,最大化机组的能效比,使得机组在最低功耗下运行。模拟结果表明,与固定送风温度的控制策略相比,采用该自动调优控制策略后机组能效比最大可提升6.9%。

城轨车辆CO_(2)空调机组研制

介绍了基于CO_(2)跨临界循环的29 kW城轨空调机组的研制,包括总体方案、性能参数、压缩机选型、换热器设计、仿真分析、试验验证等,试验结果表明机组性能指标达到了设计要求。