基于改进三阶段法的快速出口滑行道转出位置的确定方法研究

快速出口滑行道的设置是一种既经济又有效的用于提高跑道容量的方法,对提高机场运行效率有重要意义。论文将飞机自跑道入口至接地转出划分成三个阶段,分别为空中段、减速段与转出段。在分析三个阶段对应长度影响因素的基础上,针对某机场运行的典型机型,运用三阶段法对不同风力负荷条件下各阶段长度进行计算,最后引入机型累计运行比例的概念,确定快速出口滑行道的最终转出位置及条数,总结了三阶段法的计算步骤。实例验证该方法的可行性,对机场平面设计有一定的借鉴价值。