双圆弧斜齿齿轮泵泄漏研究及最佳间隙设计

针对双圆弧斜齿轮泵在高速、高压工况条件下运转存在的流量泄漏的问题,对影响泄漏的因素进行了详细的分析,建立了泄漏模型,确定了选取齿轮泵最佳间隙的一般方法,完善了齿轮泵泄漏理论。利用FLUENT三维动网格技术模拟齿轮泵内部流场动态性能,并进行实例计算及分析。结果表明:在不同压力或转速下,理论流量(考虑泄漏情况下)与仿真流量差值在0.2143~0.3436 L/min之间,证明了理论泄漏模型的正确性;选用最佳间隙后的齿轮泵容积效率在94%~96%之间,符合齿轮泵容积效率≥89%的要求;考虑各影响因素后的齿轮泵仿真模型泄漏量减小,因此在泵体配合间隙设计时需要考虑到各影响因素。

基于EDEM软件的螺旋提土装置最佳间隙的研究和分析

基于EDEM软件对覆膜式大豆玉米精播机的螺旋提土器进行仿真模拟分析,寻找螺旋提土器的外径与套筒内壁之间的最佳间隙值范围。针对现有螺旋提土器存在的不足,从研究螺旋提土装置的结构入手,通过力学分析等方法研究、寻找螺旋提土器的外径与套筒内壁之间的最佳间隙值,为提高覆膜式精量播种机的使用效果提供理论依据。通过大量实验分析,螺旋外径与料槽之间的间隙对螺旋提土器的土壤输送的轴向速度、土壤输送量及功率消耗的影响都比较大。结果表明:铺膜式精量播种机的最佳螺旋提土装置的配合间隙应该选择在3~4 mm,根据不同的加工工艺实现方法 ,将加工误差控制在此范围内时最终实现的覆土效果较好。

水液压元件的最佳间隙与设计对策

运用流体动力学分析了水液压元件中零部件之间最佳间隙的数学模型,其最佳间隙值可指导元件的设计和制造。同时,结合水介质特性,针对最佳间隙问题提出了水液压传动元件的泄漏控制等设计对策。

步热式加热炉坯料摆放最佳间隙的研究

本文从炉内辐射传热角度出发，阐述了步进式炉坯料摆放最佳间隙的确定方法。实例分析结果表明：利用该方法确定料坯的摆放间隙是合理的。

斜盘式柱塞泵柱塞副最佳间隙值的计算与仿真

通过公式推导得到柱塞副最佳间隙值的理论计算公式,并应用Simulink仿真软件搭建了柱塞副最佳间隙值的仿真模型。在此基础上,分析影响柱塞副最佳间隙值取值的因素,并将分析结果应用到产品中进行试验考核,验证了分析结果的正确性。应用以上设计方法对8种型号产品进行计算复核,从而为柱塞副最佳间隙值的设计提供一定参考。

外啮合齿轮泵最佳间隙优化设计

通过对外啮合齿轮泵的结构和性能等方面进行研究,利用优化设计原理进行求解,从而得到齿轮泵的最佳径向间隙与最佳端面间隙尺寸,使得外啮合齿轮泵在该间隙条件下功率损失达到最小,工作效率大大提高,同时,也为外啮合齿轮泵的相关设计研究工作提供了一定的参考基础,具有一定的参考价值。

外啮合齿轮泵齿顶与泵体间的最佳理论径向间隙

该文以外啮合齿轮泵为基础,分析泵齿顶处的泄漏以及粘性力,着眼于功率损失和间隙的关系,推导出最佳齿顶与泵体间的间隙。

静叶部分间隙对压气机低工况稳定性影响

为了解决角区失速造成能量损失并影响压气机稳定性问题,本文采用数值模拟的方法对某1.5级压气机进行数值计算。通过对不同部分间隙方案的定常变转速特性计算,对其静叶低工况失稳机理、部分间隙对角区流场的改善机理进行研究。结果表明:静叶部分间隙能够有效地拓宽压气机低工况裕度。中间间隙的效果最好,裕度从25%提升为31%,同时对最大效率点造成的损失最小。其他位置间隙所产生泄漏流动量不足,无法完全消除角区失速涡。对于间隙控制技术,需要将间隙开在近失速点角区失速涡的涡核处,并保证间隙泄漏流动量最大,这样的控制效果较好。

叶尖间隙对风扇/增压级气动特性影响研究

以某风扇/增压级为研究对象,利用NUMECA(Numerical Mechanics Application)软件,计算了设计点和非设计点的三维流场和性能,并给出了风扇/增压级的特性。研究了叶尖间隙对风扇/增压级流场和气动特性的影响,对比分析了叶尖间隙分别为设计间隙的0、0.25、0.5、1和1.5倍时的风扇/增压级的气动性能。研究表明,随着叶尖间隙的增加,风扇/增压级总效率、风扇增压比和风扇/增压级增压比都有所下降。综合考虑,风扇/增压级的最佳间隙应为0.5～1倍设计间隙。

电极间隙对介质阻挡放电特性的影响

为研究不同电极间隙下的表面介质阻挡放电特性,利用相机拍摄等离子实物图,分析电极间隙对等离子延伸的影响;测量其放电波形,分析消耗功率随电极间隙的变化趋势;通过红外热像仪拍摄介质板表面温度分布,探究温度分布特性随间隙的变化,同时测量不同间隙下诱导气流速度大小,分析电极间隙对诱导气流的影响;利用电子天平分析电极间隙对表面介质阻挡放电(SDBD)装置体积力的影响;最后,分别对不同间隙下4个放电参数变化趋势机理进行了讨论.研究结果表明:等离子体延伸度、消耗功率、最高温度、诱导气流速度以及体积力均随电极间隙的增加呈先增后减的变化趋势;在固定激励电压下,存在一个最佳放电电极间隙.该研究结果为表面介质阻挡放电装置实现更好的流动控制提供了一定的参考.

球面配流副油膜间隙的研究

研究了轴向柱塞泵球面配流副的油膜间隙情况,与平面配流副的油膜情况进行了对比研究,提出并解释了球面配流副的最佳平均间隙的概念,得出其计算公式emin0,进一步完善了球面配流副的理论,有一定的理论参考价值。

轴流式调节阀运动副热间隙补偿计算和分析

运动副热间隙的合理性是轴流式调节阀动作顺畅的先决条件。提出运动副最佳热态时间点(2100 s)的设想,此为热间隙补偿计算的重要前提。推导出热间隙补偿值公式,得到运动副在500℃高温工况下需补偿约0.35 mm间隙值,辅以有限元仿真的方式得到调节阀中运动副的最大位移值约为0.31 mm,两者相差不大,表明本次补偿方法的可行性和准确性。

液压机滑块导向装置最佳配合设计方法研究

基于液压机滑块导向装置滑动副能量损失分析,建立了总效率损失的数学模型。基于能量损失最小原则,提出滑块导向装置最佳配合间隙的数值计算方法。在最佳配合间隙下对满足偏载工况下的最大许用侧向力进行分析,同时在极限偏载条件下对立柱与滑块间的导向装置滑动副的磨损进行了校核。据滑块导向装置滑动副的磨损校核方法,计算了滑块与立柱之间最佳导向长度,在总效率损失最小的原则下,计算了滑块导向装置滑动副的最佳配合间隙。案例分析验证了该计算方法的正确性。该方法为液压机滑块导向装置滑动副最佳配合的计算及磨损的校核提供了理论和方法指导。

双断口真空断路器配合特性仿真与试验

针对目前多断口真空断路器多采用并联均压电容,均压可能存在运行隐患的问题,通过研究双断口真空断路器间隙,配合和不同横磁(TMF)触头和纵磁(AMF)触头真空灭弧室组合取缔均压电容得到最佳的开断能力。基于真空电弧连续过渡模型建立了双断口真空断路器仿真模型,通过仿真与合成回路试验,研究了不同燃弧时间、不同期性和不同组合方式对开断能力的影响。仿真得到横纵组合方式具有最强的开断能力,且非同期动作(高压侧滞后动作)具有更强的开断能力,并得到了双断口真空断路器最佳间隙配合特性。试验结果验证了仿真结果,并且证明了双断口真空断路器非同期动作存在电压分布反转和开断突变区间。最后得到双断口真空断路器优化方案——对真空灭弧室的优化和非同期间隙的最佳配合,实现自均压效果进而取缔均压电容,为多断口真空断路器的发展提供了新的思路与方法。

基于能量损失的斜盘式柱塞泵最小留缸长度计算方法

基于柱塞副能量损失分析,建立总效率损失的数学模型。基于总效率损失最小原则,提出最小留缸长度的数值计算方法。为保证柱塞相对运动时不会因摩擦自锁而卡死,提出柱塞与缸体滑动副的强度校核方法,以验证计算所得最小留缸长度的合理性。或依据柱塞与缸体滑动副强度校核方法,计算最小留缸长度以及对应的柱塞几何长度,在总效率损失最小的原则下,计算柱塞与缸体滑动副的最佳间隙。实例分析验证了该计算方法的正确性,并为某型工程机械用柱塞泵计算最小留缸长度为35 mm或40 mm,对应最佳间隙δ为0.012 mm或0.012 7 mm,理论计算总效率损失为0.3%。

对辊挤压式对虾剥壳试验研究

对虾机械化剥壳是对虾深加工的关键技术。针对对虾剥壳设计了挤压式剥壳试验装置,阐述了对虾的挤压剥壳原理,分析了剥壳过程中对虾的受力情况;通过试验确定了挤压式剥壳试验装置的相关参数,利用现有的辊子直径为100 mm的对辊试验表明:最佳间隙为1 mm,电机转速为10 r/min,对虾腹部朝下放置,可保证剥壳率和虾仁的完整性。

转轴偏心与磁流体密封耐压的关系

本文分析偏心引起密封耐压的变化正比于间隙内磁场的变化，通过计算、比较转轴在同心和偏心时的间隙特征场强。得出最佳间隙取值为Ｌｇｍ＝（１＋５＾１／２）ｔ／２ｔ＝０．６１８。文中最后讨论了研究结果的适用范围。

两态式节能叶片泵研究

设计了一种叶片可缩回式叶片泵。通过子母式叶片泵与插装式液控换向阀的组合,实现叶片泵供油和卸荷两种状态的切换,同时换向阀的阻尼作用为高压区叶片的伸出提供条件。建立单侧轴向间隙泄漏模型,计算泄漏功率损失及油膜剪切功率损失,建立总功率损失与轴向间隙的关系方程式,求得最佳轴向间隙。提出的该型叶片泵卸荷状态下叶片缩回的条件,并基于热楔油膜理论验算了油膜剪切所造成的温升,以及该温升下油膜膨胀对叶片的作用力,验算叶片泵卸荷时叶片缩回条件,得出叶片可缩回的结论。

运行参数对内燃机主轴承动载荷影响规律仿真分析

针对内燃机服役过程中主轴承动载荷变化特性和运行参数对其影响机制不明,进而无法根据服役内燃机服役过程制定可变控制策略的问题,以某型号汽油机为研究对象,建立了曲轴系多体动力学与主轴承润滑耦合仿真模型。服役期间,在间隙增大和运行转速、轴力输入改变的条件下,利用稳态理论进行了计算,并进行了对比分析和规律总结,验证了仿真结果的可信度。研究结果表明:随着转速的增加,轴承总力先增加后减小,局部最大总压先减小后增大;随着轴力放大系数增加,轴承总力增加,局部最大总压先减小后增加;间隙增加会导致轴承总力和局部最大总压均增加,可通过适当匹配输入轴载荷和转速的方式缓和轴承受载。

纯水液压齿轮泵的研究

本文在简要介绍纯水介质特性的基础上 ,以功率损失最小为原则 ,推导出齿轮泵的最佳轴向间隙和最佳径向间隙公式 。