一种大传动比复合轮系最佳齿数的确定

通过理论分析,阐明了用于获得大传动比的复合轮系的方法及各轮齿数的关系,确定了特性参数K和齿数差x2=z3-z6,x3=z2-z4三者之间的关系。以求得在最大传动比时各轮的最佳齿数。

大传动比复合轮系最佳齿数研究

研究了获得大传动比的复合轮系中其中一排为变位齿轮时,各轮齿数的关系。并通过CAD优化设计,确定了获得最大传动比时,计算各轮的最佳齿数所需要的特性参数K和齿数差x2=z3-z6、x3=z2-z4三者之间的关系。还提供了最大传动比及部分齿数的较大传动比,可供设计者选用。

一种3K型行星齿轮传动各轮最佳齿数的分析(续)——最佳齿数的确定

本文重点探讨了在3K传动中,传动比与齿数差值的关系.并通过CAD程序设计,打印出大量传动比与齿数的关系值.在设计工作中可直接选用,既简单方便,又使设计方案合理.对于根据已知传动比,按各轮最佳齿数设计3K传动,是目前国内一个比较完整的设计规范.有较高的使用价值.

3K行星传动齿轮最佳齿数设计

在标准3K行星传动的设计中,各轮齿数的确定是非常重要的一个环节,为实现给定传动比,如何确定各轮最佳齿数设计方案,其方法是引入x1,x2,x33个参数,设计者只要根据需要,合理地选择出3个参数,各轮最佳齿数便立即求出,即简单又方便,有较高的实用价值。