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双曲线模型在海堤沉降预测中适用性分析
1
作者
郑峰
占川
《低温建筑技术》
2014年第6期137-138,共2页
海堤填筑均是采用多级加载模式,海堤沉降预测是一个重要的土工问题。本文利用双曲线模型对温州某海堤8个原位观测断面堤顶处沉降进行预测,研究表明:选取最后加载时间作为双曲线预测的初始时间t0,双曲线与实测沉降曲线拟合程度高,预测最...
海堤填筑均是采用多级加载模式,海堤沉降预测是一个重要的土工问题。本文利用双曲线模型对温州某海堤8个原位观测断面堤顶处沉降进行预测,研究表明:选取最后加载时间作为双曲线预测的初始时间t0,双曲线与实测沉降曲线拟合程度高,预测最终沉降合理可靠,与设计计算预留沉降比较吻合。
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关键词
沉降预测
双曲线模型
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职称材料
题名
双曲线模型在海堤沉降预测中适用性分析
1
作者
郑峰
占川
机构
浙江广川工程咨询有限公司
出处
《低温建筑技术》
2014年第6期137-138,共2页
文摘
海堤填筑均是采用多级加载模式,海堤沉降预测是一个重要的土工问题。本文利用双曲线模型对温州某海堤8个原位观测断面堤顶处沉降进行预测,研究表明:选取最后加载时间作为双曲线预测的初始时间t0,双曲线与实测沉降曲线拟合程度高,预测最终沉降合理可靠,与设计计算预留沉降比较吻合。
关键词
沉降预测
双曲线模型
最后加载时间
分类号
TU433 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双曲线模型在海堤沉降预测中适用性分析
郑峰
占川
《低温建筑技术》
2014
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