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基于WCVaR风险度量的发电商电量分配模型
被引量:
7
1
作者
周娟
江辉
李鹏
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2012年第1期156-160,共5页
电力市场中,发电商需要合理分配发电量以追求总利润最大、风险最小。以最坏情况风险价值(WC-VaR)作为风险度量因子,建立了发电商在保证一定的期望收益率下WCVaR风险值最小的发电量分配模型,并对其在实时平衡市场、日前市场和中、远期合...
电力市场中,发电商需要合理分配发电量以追求总利润最大、风险最小。以最坏情况风险价值(WC-VaR)作为风险度量因子,建立了发电商在保证一定的期望收益率下WCVaR风险值最小的发电量分配模型,并对其在实时平衡市场、日前市场和中、远期合约市场的发电量分配比例及有效前沿进行了仿真测验。结果表明,所提出的电量分配模型能较真实地反映发电商所面临的市场风险的本质特性,表明了理论分析的正确性和模型的有效性,从而为发电商的投标决策和风险评估提供了新思路。
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关键词
电力市场
发电商
最坏
情况
风险
价值
发电量分配
风险
评估
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职称材料
基于走行时间鲁棒可靠性的随机交通均衡问题
被引量:
3
2
作者
孙华
高自友
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期76-84,97,共10页
在基于走行时间可靠性的交通均衡问题中,普遍存在假设是引起走行时间变异的O-D(Origin-Destination)需求或路段通行能力的概率分布是精确已知的。然而,现实中这些概率分布很难精确获得.本文放松这个假设而仅要求知道O-D需求的前m阶矩(这...
在基于走行时间可靠性的交通均衡问题中,普遍存在假设是引起走行时间变异的O-D(Origin-Destination)需求或路段通行能力的概率分布是精确已知的。然而,现实中这些概率分布很难精确获得.本文放松这个假设而仅要求知道O-D需求的前m阶矩(这里m是和路段费用函数的形式相关的正整数),通过运用最坏风险价值和最坏条件风险价值指标定义鲁棒分位走行时间和鲁棒超过期望走行时间,并证明在一般分布下两种出行时间是等价的.基于此定义,通过整合出行者的感知误差,提出了鲁棒分位随机用户均衡(鲁棒超过期望随机交通均衡)模型,模型被表示为一个变分不等式,并证明了解的存在性,然后运用一种启发式算法求解该模型.数值算例显现了模型在应用上的特性及算法上的有效性.
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关键词
系统工程
随机交通均衡问题
最坏风险价值
最坏
条件
风险
价值
鲁棒分位走行时间
鲁棒超过期望走行时间
变分不等式
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职称材料
基于WCVaR风险控制的投资组合
被引量:
6
3
作者
高建伟
边念怡
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2009年第5期69-75,共7页
将基于WCVaR风险控制问题转化为一个最小-最大-最小的投资组合问题,改进传统目标函数仅对投资期末风险水平进行控制的方法,建立对整个投资过程进行风险控制的目标模型以及动态投资组合优化模型.利用向量自回归和蒙特卡罗模拟方法给出计...
将基于WCVaR风险控制问题转化为一个最小-最大-最小的投资组合问题,改进传统目标函数仅对投资期末风险水平进行控制的方法,建立对整个投资过程进行风险控制的目标模型以及动态投资组合优化模型.利用向量自回归和蒙特卡罗模拟方法给出计算最优投资策略的计算步骤.最后结合我国金融市场历史数据进行实证研究和敏感性分析.结果表明,该投资组合模型具有实用性.此外,通过敏感性分析得出,在进行投资组合时需根据资本市场态势指标(如股票指数)设定合理的目标财富值,同时加以适当的风险约束,可实现资产组合最优化.
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关键词
随机规划
投资策略
最坏
情景条件
风险
价值
向量自回归
原文传递
题名
基于WCVaR风险度量的发电商电量分配模型
被引量:
7
1
作者
周娟
江辉
李鹏
机构
湖南大学电气与信息工程学院
出处
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2012年第1期156-160,共5页
文摘
电力市场中,发电商需要合理分配发电量以追求总利润最大、风险最小。以最坏情况风险价值(WC-VaR)作为风险度量因子,建立了发电商在保证一定的期望收益率下WCVaR风险值最小的发电量分配模型,并对其在实时平衡市场、日前市场和中、远期合约市场的发电量分配比例及有效前沿进行了仿真测验。结果表明,所提出的电量分配模型能较真实地反映发电商所面临的市场风险的本质特性,表明了理论分析的正确性和模型的有效性,从而为发电商的投标决策和风险评估提供了新思路。
关键词
电力市场
发电商
最坏
情况
风险
价值
发电量分配
风险
评估
Keywords
power market
generation companies
worst-case conditional value-at-risk(WCVaR)
optimization portfolio allocation
risk assessment
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
F123.9 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
基于走行时间鲁棒可靠性的随机交通均衡问题
被引量:
3
2
作者
孙华
高自友
机构
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
北京交通大学交通运输学院系统科学研究所
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期76-84,97,共10页
基金
国家自然科学基金(71131001)
国家973计划(2012CB725400)
文摘
在基于走行时间可靠性的交通均衡问题中,普遍存在假设是引起走行时间变异的O-D(Origin-Destination)需求或路段通行能力的概率分布是精确已知的。然而,现实中这些概率分布很难精确获得.本文放松这个假设而仅要求知道O-D需求的前m阶矩(这里m是和路段费用函数的形式相关的正整数),通过运用最坏风险价值和最坏条件风险价值指标定义鲁棒分位走行时间和鲁棒超过期望走行时间,并证明在一般分布下两种出行时间是等价的.基于此定义,通过整合出行者的感知误差,提出了鲁棒分位随机用户均衡(鲁棒超过期望随机交通均衡)模型,模型被表示为一个变分不等式,并证明了解的存在性,然后运用一种启发式算法求解该模型.数值算例显现了模型在应用上的特性及算法上的有效性.
关键词
系统工程
随机交通均衡问题
最坏风险价值
最坏
条件
风险
价值
鲁棒分位走行时间
鲁棒超过期望走行时间
变分不等式
Keywords
system engineering
stochastic traffic equilibrium problem
worst-case value-at-risk
worst-case conditional value-at-risk
robust percentile travel time
robust mean-excess travel time
variational inequalities
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于WCVaR风险控制的投资组合
被引量:
6
3
作者
高建伟
边念怡
机构
华北电力大学工商管理学院
出处
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2009年第5期69-75,共7页
基金
国家自然科学基金(70501010)
北京市自然科学基金(9072009)
+1 种基金
教育部人文社科基金(07JC90025)
北京市优秀人才计划项目(20071D1600900432)
文摘
将基于WCVaR风险控制问题转化为一个最小-最大-最小的投资组合问题,改进传统目标函数仅对投资期末风险水平进行控制的方法,建立对整个投资过程进行风险控制的目标模型以及动态投资组合优化模型.利用向量自回归和蒙特卡罗模拟方法给出计算最优投资策略的计算步骤.最后结合我国金融市场历史数据进行实证研究和敏感性分析.结果表明,该投资组合模型具有实用性.此外,通过敏感性分析得出,在进行投资组合时需根据资本市场态势指标(如股票指数)设定合理的目标财富值,同时加以适当的风险约束,可实现资产组合最优化.
关键词
随机规划
投资策略
最坏
情景条件
风险
价值
向量自回归
Keywords
stochastic programming
investment strategy
WCVaR
vector autoregressive
分类号
F840 [经济管理—保险]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于WCVaR风险度量的发电商电量分配模型
周娟
江辉
李鹏
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2012
7
下载PDF
职称材料
2
基于走行时间鲁棒可靠性的随机交通均衡问题
孙华
高自友
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012
3
下载PDF
职称材料
3
基于WCVaR风险控制的投资组合
高建伟
边念怡
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2009
6
原文传递
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