管式泵最大下入深度的计算方法及应用

管式抽油泵在柱塞下行过程中 ,既受到泵筒内液体压力又受到轴向载荷的作用 ,此时的工况最不稳定 ,必须限制泵的下入深度以确保泵筒工作正常。文章采用第四强度理论来确定最大下泵深度 ,并在文留油田的应用中取得了较好的效果。

组合油管最大下入深度计算新公式及其应用

在前人研究的基础上，考虑了浮力的影响，重新推导出组合油管最大下入深度计算新公式，并进行了实例计算和对比分析。分析结果表明以前计算出的最大下入深度偏低，实际最大下入深度应是其1．13倍，也即不考虑浮力会给油管最大下入深度计算带来11．5％的误差。因此，为利于准确地优化组合油管结构，必须考虑浮力的影响。此外，分析还表明，推导出的新公式是一个通用公式，它可以变形为单一油管的最大下入深度计算公式；由于考虑了井筒液体密度的影响，也可以变形为不考虑浮力时的计算公式，故该公式具有很强的适用性。最后，对该公式的应用进行了初步探讨，并得出了新的结论：对于组合油管而言，该公式只能为油管的优选提供初步方案；而最佳方案的确定，还需要通过分段计算各部分油管的实际抗拉安全系数来实现．从而为组合油管的优选提供了新方法。

油管抗拉强度校核新方法

对非组合油管在井筒中的受力情况进行了分析，主要考虑了油管的自重和浮力，推导出了计算油管最大下入深度的理论计算公式。然后，用反证法对浮力的影响能力进行了探讨，实例计算表明，忽略浮力将带来约11％的相对误差．故浮力对油管最大下入深度是不能忽略的。此外，对相对误差进行了深入研究，并得到了另外两个更易于现场应用的新公式。最后，在现场排液管柱优选中利用新公式进行了油管抗拉强度校核和实例计算及验证。计算表明，新公式可以通过油管的抗拉强度校核来为油管的优选提供理论依据，适用于中深井或新区块中增产措施、排液作业、生产以及注水过程中油管尺寸、钢级等的优选，具有较强的适用性。