关于DUMAX和KLIPPLE大信号参数测量与计算方法探讨

针对DUMAX和KLIPPLE系统在大信号测试方面所存在的差别,分析了两个系统在动态测量过程中对最大位移量计算所存在的差异性,并通过分析电感可能出现的几种情况证明了KLIPPEL所计算的最大位移量总是小于DUMAX所计算的最大位移量,两系统关于最大位移量所存在这一确定大小关系。

热采井口地面管线位移补偿与影响因素分析

针对热采井口抬升现象,以井口地面管系为研究对象,分别建立整体管系和补偿器的有限元模型。提出以管系变形和强度为判据的最大位移补偿方法,并以此为判据对整体管系和局部补偿器的强度和密封性能进行数值模拟分析,得到了特定管系结构的最大位移补偿量。最后,分析了管臂长度和补偿器结构对补偿位移的影响,结果表明:直管臂长度影响井口最大位移补偿量,直管臂1、2增加500 mm会使补偿量降低23.4%,缩短500 mm会使补偿量增大117.7%;轴向旋转补偿器的最大位移补偿量比万向旋转补偿器高出7.7%。

黏滑实验的震级评估和应力降分析

本文通过三种结构模型的黏滑地震模拟实验,利用高频速度连续观测系统获得了地震失稳过程的速度特征,讨论了最大位移量的选取方法,估算了实验室黏滑型地震的矩震级,探讨了黏滑类型、应力降大小与震级的关系.结果表明,黏滑型地震的应力降过程可能包含一次到多次高频振荡,对应若干次黏滑子事件.高频振荡的摆动幅度很大,包含有多种频率成分,峰值速度0.003~0.008m·s-1.初步估计黏滑型地震的震级范围为-4.4^-3级,断层构造面的差异对各种黏滑模型的地震震级分布有明显影响.总体来看应力降与地震震级没有明显相关性,决定地震震级的主要因素应当是震源尺度.

西汉柿圆墓壁画的变形分析

在对西汉柿圆墓壁画材料以及环境综合分析基础上,采用有限元分析方法,对西汉早期壁画的弯曲变形进行了研究,计算出壁画弯曲变形的最大位移量,分析了壁画弯曲变形的主要原因,揭示了壁画的破坏与保存和陈列环境的直接关系,对壁画的保护和材料选择提供了理论依据.

双层海底管道悬跨振动特性模拟分析

针对双层海底管道悬跨问题,在充分考虑内外管相互作用的基础上,采用ANSYS软件建立了双层海底管道悬跨振动分析的有限元模型,并对双层管等效成单层管的简化方法及建模方式进行了研究。针对结构非线性、悬跨长度、管土接触长度及海流等因素的影响,对悬跨管线静态及动态响应进行了分析,对影响悬跨管道最大应力位置的因素及变化规律进行了研究,并对双层管与等效单层管的振动特性进行了比较。结果表明:双层管自振频率、跨中静态最大位移量和最大应力的变化对较小管土接触长度敏感,同时由于受悬跨长度和海流速度影响较大,双层管较等效单层管更易引起涡激共振;等效单层管随悬跨长度增大更易发生塑性变形而失效;采用等效单层管替代双层管的方法仅在一定跨长范围内适用。本文研究对双层海底管道悬跨振动特性的研究具有一定的参考意义。

大型钢架支撑平台结构加固优化设计

针对大型钢架支撑平台结构在水平载荷下出现的晃动问题,首先利用有限元软件对原钢架支撑平台结构进行了结构受力变形分析,在此基础上设计出四种加固方案并对各种方案进行了验证。对比设计结构与原结构的有限元分析结果表明:新设计的钢架支撑平台结构加固方案均可大幅度减小钢架支撑平台结构变形,从理论上验证了方案的可行性。综合比较各设计方案的分析结果,选定了可作为施工的最终加固方案。

电真空器件用金属波纹管的疲劳寿命试验

金属波纹管作为仪器、仪表、阀门、电真空器件中的弹性敏感元件、补偿元件、密封元件起到很重要的作用,仪器、仪表、阀门、电真空器件在工作时,其中的波纹管经常处于往复拉伸和压缩的工作状态,为了考核波纹管能够承受往复拉伸和压缩不失效的次数,引入了金属波纹管的机械疲劳寿命试验,本文结合具体实例,介绍了影响波纹管机械疲劳寿命的参数和在实践中这些参数的合理选择。

矩形巷道岩爆危险性受侧压系数的影响研究

利用FLAC3D软件建立埋深1000 m的矩形巷道模型,分析了巷道围岩应力状态及位移量受不同侧压系数影响的变化.结合岩爆判据,得出岩爆等级及最安全侧压条件,并判断可能发生岩爆的危险部位.结果表明:矩形巷道围岩边界最大主应力集中在角点处,且随着侧压系数的增大而增大;巷道两帮最大位移量与侧压系数正相关;顶底板最大位移量与侧压系数负相关;侧压系数对巷道围岩应力影响从大到小为顶板、两帮、底板,对巷道围岩最大位移量影响从大到小为两帮、顶板、底板;巷道顶板、底板及四角点的岩爆等级均随侧压系数的增加而增加,侧压系数为1和1.5时,顶板及顶角有可能发生岩爆活动.通过比较得出,侧压系数0.5为最安全状态条件.

抗浮锚杆承载力检测设备与技术研究

为解决地下室锚杆密集、弯形端头及弯折锚杆钢筋下料等难题,研制了一种组装式检测机具,并对其制作安装过程、具体检测过程和注意事项进行了介绍。经试用,新型组装式抗浮锚杆拉拔试验机具的检测精准,可有效地解决施工难题,亦为同类工程提供了借鉴。

某地铁车载DCS天线支架优化仿真分析

从已有的DCS车载天线支架形状开始进行有限元仿真,通过多方位考虑支架不同位置的加强对DCS车载天线支架最大位移的影响,进行多次的仿真分析,提出4种典型的方案进行对比分析,最终得到既满足设计要求又节省材料、便于生产加工的形状,达到对DCS车载天线支架形状优化的目的。

BM及其改进算法性能对比研究

模式匹配算法在很多场合都有应用,BM算法是轻量级入侵检测系统SNORT的内置的单模式匹配算法,高速网络环境下,算法的模式匹配效率的高低在很大程度上影响入侵检测系统的性能。该文通过对BM及改进后的两种BM算法进行测试。实验结果表明,改进后的BM算法在实际匹配次数、窗口最大位移量以及跳跃发生的次数上对比BM算法具有很大的优势,有着实用价值。