直觉模糊群决策的最大偏差法

针对属性权重完全未知,且属性值以直觉模糊集形式表示的多属性群决策问题,运用最大偏差法建立模型,求出属性的最优权重,利用得分函数将直觉模糊信息转化为实数信息,并运用WAA算子将所得的实数信息进行集结,从而对方案进行排序.最后通过一个算例说明了该方法的有效性和实用性.

基于最大偏差法与TOPSIS的多项目管理绩效评价

随着经济的快速发展和企业资本的不断增长,多项目管理绩效评价成为企业管理层管理企业的重要依据。本文根据多项目管理的实际特点,构建了基于4个一级指标和15个二级指标下的多项目管理绩效评价体系,并对未知的指标权重向量运用最大偏差法来进行求解;使用TOPSIS方法对多项目管理的绩效进行评价,得到方案的优劣排序;最后,通过算例分析来说明该方法的有效性和可行性。

基于模糊环境下的最大偏差法和TODIM法的多属性应急选址决策

犹豫模糊集(HFS)是一个元素的隶属度可以用多个实数值表示的集合.该方法通常用于处理决策者在具有多个评价指标、方案、变量等多个值时犹豫不决的情况.本文基于犹豫不决的模糊环境,提出了一种新的混合方法.首先,基于最大偏差法确定属性权重;其次,利用TODIM方法计算各方案的优势度.通过对这些优势度的聚合,可以进一步得到每个方案的整体价值,从而对方案进行排序.最后,通过一个多属性应急选址的决策问题,说明了所提方法的适用性和有效性.

基于区间orthopair模糊距离测度的ELECTREⅢ决策方法

为了解决决策信息为区间q-rung orthopair模糊数的多属性群决策问题,提出了一种基于区间q-rung orthopair模糊距离测度的ELECTREⅢ多属性群决策方法.定义一种新的区间q-rung orthopair模糊Chebyshev距离测度并讨论其性质,同时基于区间q-rung orthopair模糊Chebyshev距离测度提出了最大偏差法求属性权重,最后提出一种基于区间q-rung orthopair模糊距离测度的ELECTREⅢ决策方法,并进行实例分析验证其有效性和实用性.

基于灰色关联分析的概率对偶犹豫模糊多目标决策模型及算法

研究概率对偶犹豫模糊环境下权重未知的多目标决策问题。首先,定义标准概率对偶犹豫模糊Hamming距离;其次,根据距离测度及最大偏差法确定权重,通过灰色关联系数和加权关联度进行多目标择优,提出基于灰色关联分析的概率对偶犹豫模糊多目标决策模型及算法;最后,通过实例验证模型及算法的有效性。

异构多属性群决策的VIKOR扩展方法

针对具有多个属性集和信息类型的多属性群决策问题,运用模块化的思想,提出一种新的决策方法。首先,将具有不同属性集与信息类型的决策矩阵视为相互独立的模块,按属性将其划分为若干子模块,并对子模块单独进行标准化;然后,计算每个模块中各方案的群体效用值、个体遗憾值和综合评价值。在此基础上,根据专家权重集结所得结果,并据此确定最优折衷方案。最后,通过两个算例验证所提方法的可行性与有效性。

多目标决策模型在合理低价评标法中的应用

我国现阶段普遍采用的合理低价评标法的核心是报价合理性地评审,即在保证不低于成本价的基础上低价中标。然而,在实际的评标过程中,由于造价成本信息在招投标双方间的严重不对称,致使低价的"合理"性,以及"成本水平"的判断依然缺乏客观科学评判标准。本文基于建设工程全生命周期成本控制理论总结合理低价的各类影响因素,并结合价值工程理论建立了多目标决策模型。实例分析验证了模型的可行性和有效性。

基于一种新函数的TODIM方法犹豫模糊多属性决策

针对权重信息部分已知、属性评估值是犹豫模糊数或区间犹豫模糊数的多属性决策问题,提出一种基于新测度函数的TODIM方法.利用最大偏差法和经典TODIM方法,通过比较最终的感知函数值对决策问题进行排序,得出感知函数值越大方案则越优.该测度函数可简化运算且避免含参变量的随意性,利用其在理财或股票投资等领域进行多属性决策时,能充分考虑投资者的心理诉求及其他综合因素,给决策者提供一种效益可达最高的方案.仿真实例证明了此方法的合理性.

基于可拓物元法的车辆动力学性能主观评价

汽车的行驶动力学性能作为汽车主动安全的重要属性,需要在汽车设计、使用等环节对其进行有效评价。汽车行驶动力学性能的主观评价方法,具有限制少、效率高、可测参数广等优点,能更好地提高汽车性能与消费者实际需求的契合度。为了对主观评价中存在矛盾性的诸多参数进行有效综合、得出具有一定区分度的评估结果,文章提出了一种基于可拓物元法的车辆动力学性能主观评价方法。首先采用最大偏差加权法将差异较大的指标赋予更大的权重;其次对传统的可拓物元法进行修正,将各指标评价中存在的矛盾问题和不一致性转换为相容问题,将评价者的主观感受转化为具有科学依据的量化数值,从而为管理者和决策者提供辅助决策。

基于改进TODIM与图片模糊偏好信息的多属性双边匹配决策方法

针对图片模糊偏好信息下的双边匹配问题,考虑匹配主体有限理性行为与匹配属性的不完全性,提出基于改进TODIM的图片模糊双边稳定匹配决策方法.首先,文章定义了基于欧氏距离与反余弦的图片模糊数混合距离测度,避免了单一距离测度带来的缺陷,并提高了图片模糊数之间的区分度.其次,文章考虑了匹配属性信息的不完全性,并结合混合距离与最大偏差法构建优化模型,从而确定各匹配主体的属性权重信息.再次,鉴于匹配主体在决策过程中的有限理性行为,本文结合基于混合图片模糊距离的TODIM方法构建稳定的双边匹配决策优化模型.最后,以在线医疗平台医患双边匹配问题为案例背景,利用所提方法获得了稳定的双边匹配方案,并通过不同角度的对比分析和灵敏度分析进一步验证了方法的有效性和稳定性.

基于模糊VIKOR-FMEA的南水北调运行管理安全风险评估

南水北调工程建成后的运行管理面临着诸多复杂风险因素,实现有效的风险管理对保障工程的安全运行至关重要。构建了基于模糊VIKOR-FMEA的南水北调运行管理安全风险分析模型。首先,专家团队采用语言变量针对FMEA中各种故障模式的严重程度(S)、发生频度(O)、不易探测度(D)进行风险评价;其次,以模糊层次分析法和最大偏差法分别构建风险因子权重分析矩阵,集成主客观权重获得风险因子的综合权重;再次,引入VIKOR对传统FMEA模型进行改进并用于风险优先数的计算。案例计算结果表明,防汛度汛不及时和维修养护不规范在工程安全运行管理中风险较大。最后与传统FMEA方法进行了对比,验证了所提方法的可行性和有效性,为南水北调运行管理风险分析提供了一种可借鉴的算法。

基于模糊FMEA-VIKOR的人工智能企业知识产权质押融资风险预警

本文基于企业自身角度,首先通过访谈和问卷调查等方式,建立较完善的人工智能企业FMEA失效故障模式。其次针对FMEA中严重程度(S)、发生频度(O)、不易探测度(D)的三个维度,采用专家语言变量进行评价,结合模糊AHP和最大偏差法计算S、O、D的综合权重,并利用VIKOR对FMEA中的风险优先系数进行排序。最后,以科大讯飞有限公司为例,通过敏感性分析验证了模糊FMEA-VIKOR模型的合理性。得出结论:知识产权成果转化、技术可替代性、产品营销等风险在知识产权质押融资中的风险最大。

基于模糊VIKOR的机械产品再制造方案选择

机械产品是再制造工程应用的重要领域之一。结合再制造实践,提出了一种基于模糊VIKOR的机械产品再制造方案选择方法。提出了基于最大偏差法的主客观结合的指标权重计算方法;针对传统模糊VIKOR中方案间距离计算过程中模糊信息损失的问题,引入相对偏好关系分析间接计算其距离。最后通过在某企业机床再制造过程中的应用,验证了所提方法的有效性。

系杆拱桥吊杆更换的索力优化分析

索力优化是系杆拱桥吊杆更换的一项重要工作,选择合适的索力优化方法有利于吊杆更换后的桥梁运营安全。本文推导了系杆拱桥的索力影响矩阵,以施调索力的安全范围为隐性约束条件,采用索力最大偏差最小法的索力优化方法,以某系杆拱桥为工程背景对其索力进行优化计算。结果表明:优化后的索力均匀、结构受力合理、线形平顺,说明本文方法具有较好的应用前景。