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软土地基上的路基改扩建数值模拟研究 被引量:2
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作者 王都兴 《交通世界》 2022年第27期81-83,共3页
为进一步掌握新路基拓宽填筑施工过程,对路基的变形变化,结合某市大山路道路拓宽工程,使用有限元ABAQUS数值模拟法,计算了路基拓宽施工的过程,获取了地基表面沉降值和路基坡脚处沿地表深度的水平位移数据,其计算结果表明:一是新路基填... 为进一步掌握新路基拓宽填筑施工过程,对路基的变形变化,结合某市大山路道路拓宽工程,使用有限元ABAQUS数值模拟法,计算了路基拓宽施工的过程,获取了地基表面沉降值和路基坡脚处沿地表深度的水平位移数据,其计算结果表明:一是新路基填筑将在一定程度引起原路基的位移变形,而随着施工的不断深入,其地基表面的沉降位移值也逐渐增大。二是新路基填筑将引起路堤位移变形,新路基每填筑一层,路基坡脚处沿地基深度的水平位移也相应增大,在路基中心线水平向压应力达到最大值,最大剪应力值位于旧路基的左侧。三是新路基施工将对旧路基路面产生附加应力,在路基中心线水平方向达到最大值。 展开更多
关键词 路基拓宽 模拟 沉降 水平位移 最大剪应力值
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