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电动汽车用永磁同步电机电流控制研究与仿真 被引量：4
1
作者 侯雪璐 《农业装备与车辆工程》 2006年第4期39-42,共4页
对电动汽车用永磁同步电机基速以下采用最大转矩/电流控制策略,高速采用最大功率弱磁控制策略进行研究,并通过Matlab/Simulink对最大转矩/电流控制方式和最大功率弱磁以及电动汽车部分运行状态加以仿真。
关键词 电动汽车 最大转矩/电流控制 最大功率弱磁 永磁同步电机 仿真
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