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题名机械冲击下坐姿人体舒适性主客观评价
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作者
罗巧
贺岩松
邱茂昌
张志飞
谭侃伦
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机构
重庆大学机械与运载工程学院
智能汽车安全技术全国重点实验室
重庆长安汽车股份有限公司
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出处
《声学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期238-245,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51875060)
智能汽车安全技术全国重点实验室开放基金项目(IVSTSKL-202301)资助。
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文摘
为减小主观随意性带来的偏差,引入最大化差异度量(MaxDiff)方法展开机械冲击下坐姿人体不适的主观评价试验,并结合加速度和惯性力客观指标对舒适性进行评价。构造了16个具有不同标称频率或位移幅值的冲击信号,基于MaxDiff方法得到12名受试者的主观评分。利用加速度传感器和测力板获取受试者的客观数据,提取其峰值、峰峰值、振动剂量值、最大瞬态振动值等客观评价指标,并采用相关性分析方法以及线性回归拟合进行主客观关联性分析。主观评价结果表明,随着机械冲击信号标称频率和位移幅值的增大,人体舒适性均变差。标称频率主客观数据之间具有较大相关性,客观指标(除振动剂量值外)的相关系数均在0.9左右。线性拟合回归结果表明,加速度和惯性力的峰值、峰峰值、最大瞬态振动值可作为表征冲击工况下坐姿人体舒适性的客观指标,而加速度比惯性力更适合用于表征舒适性。
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关键词
舒适性
机械冲击
坐姿人体
最大化差异度量
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Keywords
Comfort
Mechanical shock
Seated human body
Maximum difference scaling
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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