加速研制新型装备 满足海洋开发工程需要

我国有漫长的海岸线,辽阔的海域,海洋资源十分丰富。浅海和近海石油、天然气资源的勘探开发,以及新兴的海底锰结核矿藏的调查和采掘都迫切需要经济适用的新型装备,我国造船工业具有研制的强大能力,要抓紧时机,为海洋开发工程作出贡献。 1.尽快提供实用装备,大规模勘探开发浅海和海滩油气资源海滩是指低潮线和高潮线之间的潮间带,浅海是指水深0～5m的滨岸水域。

海上风电产业“淘金热”

经过多年的风电技术发展,陆上风力发电技术已相对成熟,但陆上风力的不稳定、位置距离用电区较远、风电能力饱和等诸多问题慢慢体现出来,相比之下,海上风能具有平均风速高、风速稳定、距离负荷中心近、对环境的负面影响较小等诸多优势,逐渐成为各国相继选择的主要替代能源之一。

“走出去”破“生存难”困局

2012年以来,国内造船业在产能过剩、订单缩减,以及利润下降、产品结构无法满足市场变化等多重因素的冲击下,渐入"生存难"困局。面对这样的困境,企业纷纷"各谋生路",提升软实力、调整产品结构成为众多企业脱困的选择。

海洋平台工程的新发展

近年来,由于油价的不稳定,特别是低油价,使工程投资大,作业费用高,风险大的海洋石油开发受到很大的影响。许多海上的发现未能投入开发,特别是油田比较破碎,储藏构造相对复杂,储量小,开发费用高的边际油田,若采用常规的方法,将失去其商业的开采价值。据美国Daniel Johnston公司以油田开发成本历史性资料进行分析,采用常规的开发系统,若生产的每桶油价低于牌价的30％,则被认为在经济上是可行的。因此,若以每桶牌价18～20美元计算,则生产成本必须低于每桶6美元。据统计分析,墨西哥湾300英尺水深的大陆架,平均每桶生产成本4.5美元,取一区间为3～6美元;但大陆坡水深增加。

我国海底探测再添“利器” 6000米声学深拖系统研制成功

近日,国际海域资源调查与开发"6000米声学深拖系统适用性改造与维护"课题,通过了由中国大洋矿产资源研究开发协会办公室组织的验收。该课题由中国科学院声学研究所承担,研制的"DTA-6000"型声学深拖系统,最大工作水深6000米,将成为我国国际海域资源调查与开发领域海底探测的新"利器"。

芬兰承接自升式钻井平台

芬兰Rauma-Repola船厂同伊朗国家石油公司(NOIC)合作建造一座新颖的自升式平台。该平台由Rauma-Repola船厂负责设计、供应材料和设备,并负责平台建造的项目管理和技术人员的培训。平台由伊朗船舶工业公司在里海南海岸的NeKa船厂组装,平台的最大工作水深300英尺,三根417英尺长的桩腿,平台甲板180×174英尺,定员80人。

全球最大最新一代风电安装船,下水!

该项目船长176米,最大工作水深80米,定员135人,最大净载升降能力超过20000吨,甲板面积超过7000平方米,主吊起重能力超过3000吨,吊臂高155米,能够安装20兆瓦的海上风机,入级挪威船级社(DNV)。2024年5月8日,中集来福士为荷兰Van Oord公司建造的新型海上风电安装船BOREAS项目在烟台建造基地平稳下水,此次下水重量达到37370吨(相当于一艘“轻型航母”),创造了中集来福士双驳船联合下水的新纪录。

告诉你一个真实的“海洋石油981”

"海洋石油981"建造记如今,"海洋石油981"已像南海礁盘上那些岿然不动的主权碑一样,成为中国在这片海洋存在的象征。自2008年4月28日切割第一块钢板,到2011年11月30日进行海上移交,大约1000天的"海洋石油981"建造、调试过程,凝聚了中国人对海洋的梦想、理解,还有与海洋有关的智慧与技术。当然,不只是这1000天的努力。向前。