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预报风强度对火箭最大气动载荷精度影响及建模分析
1
作者
程胡华
武帅
+2 位作者
张入财
肖云清
赵亮
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期63-73,共11页
针对不同预报风强度的精度以及其对应的最大气动载荷预报值精度的研究文献极少。以某地区实况风为基准,分别对不同预报风强度的精度以及其对应的最大气动载荷预报值精度特征进行了分析,并利用多元线性回归方法建立了订正模型,结果表明...
针对不同预报风强度的精度以及其对应的最大气动载荷预报值精度的研究文献极少。以某地区实况风为基准,分别对不同预报风强度的精度以及其对应的最大气动载荷预报值精度特征进行了分析,并利用多元线性回归方法建立了订正模型,结果表明在预报日数第1~11天,预报风强度越大,预报风精度及其对应的最大气动载荷预报值精度越高;利用多元线性回归方法可提高最大气动载荷预报值精度,且预报风强度越小,最大气动载荷预报精度提高越明显。这些发现在火箭发射前的飞行保障及安全决策方面具有参考价值。
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关键词
运载火箭
预报风强度
最大气动载荷
预报
精度特征
下载PDF
职称材料
火箭最大气动载荷预报精度及建模订正分析
被引量:
1
2
作者
程胡华
张军军
+1 位作者
王益柏
沈洪标
《航天控制》
CSCD
北大核心
2023年第4期77-83,共7页
以qamax实况值为基准,分析了火箭最大气动载荷预报值精度随预报天数的变化特征。发现在预报天数1~11天内,最大气动载荷预报值精度随预报天数延长而降低,其绝对差从225.78 Pa·rad(第1天)增长到533.87 Pa·rad(第11天)、相对误差...
以qamax实况值为基准,分析了火箭最大气动载荷预报值精度随预报天数的变化特征。发现在预报天数1~11天内,最大气动载荷预报值精度随预报天数延长而降低,其绝对差从225.78 Pa·rad(第1天)增长到533.87 Pa·rad(第11天)、相对误差由10.97%(第1天)增大到24.54%(第11天);利用多元线性回归方法建立最大气动载荷预报值订正模型,可提高各预报天数的最大气动载荷预报值精度,平均绝对差由402.45 Pa·rad减小到309.82 Pa·rad,平均相对误差由17.71%减小到14.60%,这些发现对于火箭发射前的安全飞行保障具有参考价值。
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关键词
运载火箭
最大气动载荷
预报精度
飞行保障
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职称材料
风偏差对火箭最大气动载荷精度的影响
被引量:
7
3
作者
程胡华
李娟
+2 位作者
肖云清
沈洪标
赵亮
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第10期2034-2042,共9页
高空风的预报精度对运载火箭的飞行安全有重要影响,主要表现在对运载火箭飞行中的最大气动载荷的精度影响。以某地区实况风为基准,分析了高空风预报值产生的风偏差对火箭最大气动载荷参数精度的影响。结果表明:最大气动载荷预报值的精...
高空风的预报精度对运载火箭的飞行安全有重要影响,主要表现在对运载火箭飞行中的最大气动载荷的精度影响。以某地区实况风为基准,分析了高空风预报值产生的风偏差对火箭最大气动载荷参数精度的影响。结果表明:最大气动载荷预报值的精度随高空风预报时效延长而降低,其相对误差从第1天的5.68%增长到第11天的26.49%;且最大气动载荷预报值精度与季节有关,该预报精度在秋季最高,春季最低。研究结果在火箭发射的飞行保障及安全决策方面具有参考价值。
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关键词
运载火箭
风偏差
最大气动载荷
预报值
精度特征
季节
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职称材料
题名
预报风强度对火箭最大气动载荷精度影响及建模分析
1
作者
程胡华
武帅
张入财
肖云清
赵亮
机构
中国人民解放军
中国人民解放军
中国人民解放军
中国气象局旱区特色农业气象灾害监测预警与风险管理重点实验室
银川市气象局
中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期63-73,共11页
基金
中国科学院战略性先导科技专项资助项目(XDA20060501,XDA17010105)。
文摘
针对不同预报风强度的精度以及其对应的最大气动载荷预报值精度的研究文献极少。以某地区实况风为基准,分别对不同预报风强度的精度以及其对应的最大气动载荷预报值精度特征进行了分析,并利用多元线性回归方法建立了订正模型,结果表明在预报日数第1~11天,预报风强度越大,预报风精度及其对应的最大气动载荷预报值精度越高;利用多元线性回归方法可提高最大气动载荷预报值精度,且预报风强度越小,最大气动载荷预报精度提高越明显。这些发现在火箭发射前的飞行保障及安全决策方面具有参考价值。
关键词
运载火箭
预报风强度
最大气动载荷
预报
精度特征
Keywords
launch vehicle
forecast wind intensity
maximum aerodynamic load forecast
accuracy characteristics
分类号
V411.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
火箭最大气动载荷预报精度及建模订正分析
被引量:
1
2
作者
程胡华
张军军
王益柏
沈洪标
机构
[
[
[
出处
《航天控制》
CSCD
北大核心
2023年第4期77-83,共7页
文摘
以qamax实况值为基准,分析了火箭最大气动载荷预报值精度随预报天数的变化特征。发现在预报天数1~11天内,最大气动载荷预报值精度随预报天数延长而降低,其绝对差从225.78 Pa·rad(第1天)增长到533.87 Pa·rad(第11天)、相对误差由10.97%(第1天)增大到24.54%(第11天);利用多元线性回归方法建立最大气动载荷预报值订正模型,可提高各预报天数的最大气动载荷预报值精度,平均绝对差由402.45 Pa·rad减小到309.82 Pa·rad,平均相对误差由17.71%减小到14.60%,这些发现对于火箭发射前的安全飞行保障具有参考价值。
关键词
运载火箭
最大气动载荷
预报精度
飞行保障
Keywords
Launch vehicle
Maximum aerodynamic load
Forecast accuracy
Safe flight
分类号
V411.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
风偏差对火箭最大气动载荷精度的影响
被引量:
7
3
作者
程胡华
李娟
肖云清
沈洪标
赵亮
机构
中国人民解放军
中国人民解放军
中国气象局旱区特色农业气象灾害监测预警与风险管理重点实验室
银川市气象局
中国人民解放军
中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第10期2034-2042,共9页
基金
中国科学院战略性先导科技专项(XDA17010105)。
文摘
高空风的预报精度对运载火箭的飞行安全有重要影响,主要表现在对运载火箭飞行中的最大气动载荷的精度影响。以某地区实况风为基准,分析了高空风预报值产生的风偏差对火箭最大气动载荷参数精度的影响。结果表明:最大气动载荷预报值的精度随高空风预报时效延长而降低,其相对误差从第1天的5.68%增长到第11天的26.49%;且最大气动载荷预报值精度与季节有关,该预报精度在秋季最高,春季最低。研究结果在火箭发射的飞行保障及安全决策方面具有参考价值。
关键词
运载火箭
风偏差
最大气动载荷
预报值
精度特征
季节
Keywords
launch vehicle
wind deviation
maximum aerodynamic load forecast
accuracy characteristics
seasons
分类号
V411.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
预报风强度对火箭最大气动载荷精度影响及建模分析
程胡华
武帅
张入财
肖云清
赵亮
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
火箭最大气动载荷预报精度及建模订正分析
程胡华
张军军
王益柏
沈洪标
《航天控制》
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
3
风偏差对火箭最大气动载荷精度的影响
程胡华
李娟
肖云清
沈洪标
赵亮
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
7
下载PDF
职称材料
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