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矿用自卸整车增程器的开发设计
1
作者
尤丽艳
汤洁
+1 位作者
沈玲
熊杰
《汽车与新动力》
2023年第5期32-36,共5页
由于矿用自卸整车特殊的作业工况(重载上坡),增程式矿用自卸整车因增程器能实现长续航里程而被市场广泛接受。运用整车仿真软件,对某款95 t矿用自卸整车的增程构型进行仿真计算,通过发电机选型、电池电量策略计算出整车节油率。结果表明...
由于矿用自卸整车特殊的作业工况(重载上坡),增程式矿用自卸整车因增程器能实现长续航里程而被市场广泛接受。运用整车仿真软件,对某款95 t矿用自卸整车的增程构型进行仿真计算,通过发电机选型、电池电量策略计算出整车节油率。结果表明:增程式矿用自卸整车相对传统柴油整车能够实现节油8%。为此,开发了三点恒功率方式输出的增程器,使发动机的最佳燃油效率和发电机的最佳发电功率运行一致,增程器实测最大油电比达到4.2 kW·h/L,处于行业较高水平。
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关键词
发动机
发
电
机
增程器
节油率
最大油电比
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职称材料
题名
矿用自卸整车增程器的开发设计
1
作者
尤丽艳
汤洁
沈玲
熊杰
机构
一汽解放汽车有限公司
出处
《汽车与新动力》
2023年第5期32-36,共5页
文摘
由于矿用自卸整车特殊的作业工况(重载上坡),增程式矿用自卸整车因增程器能实现长续航里程而被市场广泛接受。运用整车仿真软件,对某款95 t矿用自卸整车的增程构型进行仿真计算,通过发电机选型、电池电量策略计算出整车节油率。结果表明:增程式矿用自卸整车相对传统柴油整车能够实现节油8%。为此,开发了三点恒功率方式输出的增程器,使发动机的最佳燃油效率和发电机的最佳发电功率运行一致,增程器实测最大油电比达到4.2 kW·h/L,处于行业较高水平。
关键词
发动机
发
电
机
增程器
节油率
最大油电比
分类号
TD50 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
矿用自卸整车增程器的开发设计
尤丽艳
汤洁
沈玲
熊杰
《汽车与新动力》
2023
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