土质边坡最大滑坡推力滑动面研究

目前,边坡稳定问题的关键就是如何寻找最危险滑动面。最危险滑动面并不代表是有最大滑坡推力的滑动面。而在对边坡进行处治时,滑坡推力是最重要的参数之一。为了得到所有潜在滑动面中最大的滑坡推力,该文提出了最大滑坡推力滑动面的概念。以圆弧滑动面为研究对象,采用模式搜索法进行最危险滑动面的搜索,并采用不平衡推力法计算所有潜在滑动面的剩余下滑力。通过对所有潜在滑动面对应的剩余下滑力的比较,找出最大滑坡推力滑动面。算例结果表明:最大滑坡推力滑动面是存在的,其比最危险滑动面有更大的剩余下滑力,同时还有更大的滑动范围。因此,最大滑坡推力滑动面在边坡处治设计时是有必要考虑和重视的。

框架锚杆防护在高速公路路基防护上的应用

针对吉林省图们地区地质条件复杂的特点，以在建《图们至珲春段高速公路》第二设计段K351＋790-K352＋000段深挖方路基出现的边坡滑塌病害为例，通过对路基边坡进行稳定性验算，拟定了以框架配合锚杆为主，绿霸、容土喷播为辅的路基边坡防护、绿化相结合的具体工程措施．并通过实际工程验证，取得了较为满意的实际效果．