奎屯～克拉玛依高速公路建设工程热拌沥青混凝土矿料级配与最大理论密度线的关系浅析

本文结合奎屯-克拉玛依高速公路建设工程沥青配合比的设计级配曲线及理论最大密度线，叙述沥青混合料矿料掺配情况，以便简单、明了、快捷、准确的判断出沥青混合料矿料的掺配比例，做出比较合适的热拌沥青混合料的目标配合比。

Superpave体系在AC-16沥青混合料设计中的应用研究

由于美国和我国筛孔的不同,基于美国筛孔体系的Superpave理论并不能直接应用于AC-16,为此详细介绍了Superpave体系在AC-16设计中应用时需要考虑的问题,其中涉及了最大理论密度线的确定、控制点的调整、混合料压实水平换算及体积特性分析等内容。