埋地输油管道大修开挖所受应力的有限元计算方法

在役热输管道开挖修复时,若施工不当,容易导致管道局部应力过大而破裂,造成油品外泄,产生巨大的经济损失和严重的环境与生态污染,因此有必要对管道大修开挖时的受力情况进行研究,使输油管道大修在安全稳定的条件下进行。通过分析管道大修开挖时的受力情况,引入文克勒地基模型,计算处于弹性阶段的土壤对管道的侧向作用力,同时建立了输油管道大修开挖情况下的受力模型。采用有限单元法求解该模型,计算出开挖后管道所受的最大综合应力以及加入支撑后的最大综合应力。

清污机新型整体式齿耙结构有限元分析

大型清污设备是南水北调等长距离调水工程急需的关键设备,清污齿耙又是清污机的主要工作部件。提出了大型渠道清污机新型整体式齿耙结构的型式及其功能,并与常规齿耙结构进行了对比。用有限元数值模拟分析比较了两种结构在不同跨度,不同荷载下的最大综合位移和最大综合应力,得出新型整体式齿耙结构在受力和变形两方面,都优于现有的常规齿耙结构。在同等荷载下,新型齿耙结构断面减小,节省了材料。改变的齿耙结构,耙面简洁,有效地解决了污物缠绕齿耙的难题,同时,整体式结构增大了齿耙的刚度,有利于实现回转式清污机大跨度。对清除冰凌具有很好的效果,有利于清污机冬季的运行。

旧水泥混凝土路面结合式加铺层厚度设计分析

本文根据旧水泥混凝土加铺沥青混凝土面层路面的特点,将两层路面视为复合路面,采用东南大学的公路沥青混凝土路面设计系统HPDS设计程序,对结合式加铺层计算模型进行应力分析,总结规律,提出合理的加铺厚度设计方法。