具有最大行程速比系数的曲柄摇杆机构的优化综合

本文研究了曲柄摇杆机构在满足许用传动角[γ]的条件下,最大行程速比系数K_(max)随摇杆摆角φ变化的规律,并应用罚函数SUMT法得出了K_(max)—φ急回特性曲线。

基于遗传算法的铰接车辆油缸行程差的优化研究

针对铰接式车辆油缸行程差在设计中存在的问题,建立了油缸行程差的数学模型。考虑最大行程差作为性能约束条件,使其满足设计要求。并利用MATLAB软件编写了最大行程差遗传算法优化程序,得到全局最优解,绘制出解的变化和适应度变化曲线图,描述遗传算法的搜索过程,在获取可靠的转向系统全局最优解的同时,使求解过程简化,计算精度提高,从而为转向系统的优化设计提供了理论参考和借鉴。

子母弹活塞式抛撒机构空中抛撒模型及仿真研究

对有活塞最大行程限制的子母弹活塞式抛撒机构空中抛撒内弹道过程及子弹外弹道初始条件计算方法进行了探讨,建立了抛撒弹道模型,并进行了数值仿真。内弹道模型首次对活塞有最大行程限制问题以及动态抛撒过程中反作用力对母弹系统造成的影响进行了研究;子弹初始外弹道模型分析了带导向管、母弹旋转及子弹装配问题等。仿真结果符合实际过程,说明模型合理。可为活塞式抛撒机构结构设计、结构优化及空中抛撒散布效果分析提供理论指导。

四轴WEDM机床运动分析及其在数控验证中的应用(英文)

通过分析四轴联动电火花线切割 (WEDM )数控机床的运动 ,发现在复杂直纹面的WEDM加工中 ,电极丝的最大倾角、上丝架和工作台的最大行程均发生在上下轮廓对应直线段的端点处 .在此基础上提出一种最大倾角和最大行程算法 ,并将其应用于WEDM数控验证中 ,以防止运动碰撞和干涉 .仿真实例证明 ,文中方法可有效保证加工精度 .

一种基于概率的路径预测与查询算法

研究了路网空间内的路径预测与查询技术,设计了基于统计信息和概率论的最优路径预测算法。实际应用中,路网错综复杂。提出可能路径集合的概念,并设计算法来提取当前路径预测涉及到的路网子网,减小路网规模和路径预测的复杂度。在空间网络环境下,现有移动对象位置预测技术主要针对短期预测,不能预测下一路口的交通情况。为了弥补这一缺陷,降低用户端的位置更新率,设计了路网移动模型来简洁描述提取自大量历史移动路径的移动统计特征,捕捉路口处转向模式。基于移动模型,提出了具有较高精度的交通预测模型来预测对象的运动路径。

基于AMESim微型隔膜泵的动态性能分析

分析微型隔膜泵的结构和工作原理,运用AMESim平台建立凸轮隔膜泵的整体仿真模型,考虑传动机构对泵的工作性能的重要影响,针对出口压力、凸轮转速及最大行程等核心参数进行仿真。研究分析了微型隔膜泵的流量和压力特性曲线,得出合理地改善凸轮转速及行程可以提高泵的工作性能,为微型隔膜泵的设计与进一步研究提供了重要依据。

一种新型的晶体光轴定向仪

一、仪器结构及原理我们已经研制并生产出一种采用He-Ne 激光作光源、毛玻璃为散射器及蜡屏为观察屏的新型晶体光轴定向仪CRI-100I,如图1所示。仪器采用立式结构,带有精密转轴的φ100圆工作台,它可沿导轨上下升降,最大行程100mm。将被检晶体的基准面贴合在工作台上,激光通过散射器向晶体射出锥光束,在蜡屏上显示锥光干涉图。若光轴与晶体基准面法线成θ角,当工作台旋转时,干涉图也随之旋转,旋转一周内若某一干涉环的最大移动量(角值)为ω时,则θ按式(1)确定。

面向GPU快速处理的地面材质数据压缩方法

为解决雷达图像仿真中海量地面材质数据的存储和加载问题,采用基于自适应最大行程长度编码和修正偶对的压缩算法进行材质数据的压缩,从而有效地减少了数据的存储量,消除数据传输的瓶颈,提高了数据传输的吞吐能力。压缩算法面向GPU快速处理,得到压缩数据适用于GPU进行快速解压。

隧道窑液压推车机液压系统应用实例分析

液压推车机是卫生陶瓷隧道窑生产过程中的关键设备,其推力、推进速度、稳定性都直接影响着窑炉的正常生产过程。文章就笔者在科研生产实际中用到的推车机几种形式的液压系统进行了总结分析。

加强综合运用知识能力的训练

中专学校传统的课程设置以及照本宣科教学方法的弊端是每门课是独立的条块,各条块之间较少联系和扩展,造成大部分学生不能很好地把各门知识综合运用,并分析和解决实际问题。我在机械原理教学中,努力克服这种弊端,加强了基础课、技术基础课和专业课内容的相互衔接和综合运用训练,效果比较好。 曲柄滑块机构是机械设计课程中的一个典型机构,其应用也是相当广泛的。如果按照目前教材上的内容讲授,只有半页内容。我在讲课中,对这部分内容进行了适当地扩充,使其涉及了基础课到专业课较广泛的内容,运用了多方面的知识。

平面连杆机构的优化设计

利用单变参数(辅助角)按最佳传动角及最大行程速度变化系数对曲柄摇杆机构进行优化设计,提高了机构设计质量,方法实用可行。

滑阀结构对比例泵变量性能的影响

分析了滑阀结构对比例泵变量性能的影响因素 。

叉车门架起升链条松紧度不一致的原因

1.故障现象 在调试叉车门架过程中,有时会出现以下情况：将门架降落到最低位置后,调试人员虽将左、右两侧提升链条的松紧度调整一致,但当将门架起升到最大高度后,门架左、右两侧提升链条的松紧度却出现不一致,即出现一松一紧现象。针对这一问题,我们对叉车门架相关零部件进行分析,查找其原因。2.原因分析叉车门架结构如附图所示。分析认为,两侧链条松紧度不一致的原因可能与链条传动装置、升降缸、外门架下横梁、内门架上横梁有关,现逐一进行分析。

液压机控制系统的自动化改造

1 存在的问题某校实习工厂2台液压机于2015年7月从政府配资拍卖中购得,主要用于对外加工生产和教学实习。该液压机是按20 t冲压力、14 MPa系统液压、32 L/min系统流量、300 mm最大行程进行配置的小型油压机。液压机一般由本体部分、操纵部分和动力部分组成^([1])。该液压机的动力部分是由3-PHASE INDUCTION/5.5 kW型三相四极电动机和VDC-1A-F40D型泵浦构成的法兰连接式油压电动机泵.

OB16磨齿机的电气系统改造

OB16磨齿机是60年代从德国西斯公司引进的齿轮磨削设备,该设备加工技术参数如下:1、加工模数4—20;2、最大直径1600mm;3、最小直径200mm;4、轮缘宽度430—830mm;5、齿数10—400;6、螺旋角0—30度;7、工件最大重量(含夹具)6000Kg;8、工作台滑块最大行程800mm;9、磨头滑块最大行程300mm;10、磨头滑块最小行程100mm;11、磨头滑块移动速度20m/min;12、工作台移动速度6.3—1250mm/min;13、工作台横向快移200mm/min-1000mm/min。该设备在80年代初,利用单片机对电气系统曾做过一次改造,但受当时技术及电气产品的约束,造成电气系统体积庞大,走线杂乱,程序繁琐,故障频繁,已不能适宜生产的需要。针对于此,并结合现有我们可利用的技术及电气产品,对该设备电气系统做彻底改造。原理简述:以 PLC 为控制中心,利用通讯、模拟量及开关量,完成在 OP 终端及外围设备对磨头电机的调速,齿数计算控制,分齿、展成循环、冲程、砂轮补偿等逻辑动作控制。下面就各部分做详细阐述。1.驱动部分磨头电机驱动选用施耐德 ATV58型变频器,Altivar 58是通用三相异步电动机用磁通矢量变频器,它集最先进的科学技术与控制功能于一体,多种宏编程应用,功能多,用途广,精度高。

1吨矿车液压清车机

1吨矿车液压清车机是我局山脚树矿为清除矿车结底而制造的一种设备(见图)。其型式为单龙门架、六缸、铲斗式,挖一铲需40～50秒,一般3铲能挖清1个车底,每小时可挖30车,每班可清200个车底。

台湾锂电池供应链厂商

早期电动车通常采用铅酸电池或镍氢电池,储电能量密度低,这也造成以往人们对纯电动汽车加速慢、车速低、续航里程短的刻板印象。全球电动车锂电池产业变局特斯拉跑车Model S出现后,其从静止到每小时百公里的加速时间为5.6秒,最高车速可达每小时193公里,最大行程480公里,已与一般汽车无异,彻底改变了人们的传统观念，其秘密就在于采用了超级电容器与锂电池相结合的所谓“超级电池”，无论是在功率密度（爆发力），还是能量密度（续航力）方面都优于以往的充电电池。

3DT-15/20柱塞泵漏油的治理措施

■漏油原因分析 焦油加工设备所使用的柱塞泵,运行中普遍存在导向套处漏油现象,漏油部位的工作状况见图1所示。泵在工作时,十字头2在导向套1内做往复运行,当十字头2向左运行到最大行程时,其端部3超出导向套1的回流油孔4,达到导向套1的左侧边缘,则端部3处的部分润滑油被带出,不能回到油池5内。

推板式造波机的机械结构设计

推板式造波机的主要原理是,通过一定的机械结构设计,使造波板沿着直线导轨进行周而复始的运动,目的在于推动水体变化,产生波浪。对推板式造波机的的造波机工作原理、总体机械结构设计、推波板的设计进行了介绍,并进行了推波板的最大行程计算、推波板的最大运动速度计算、造波板承受的最大负载力计算。对推板式造波机最大功率计算等参数的确认过程展开分析,以供参考。

未来的飞机和航空旅行

二十一世纪,在法国鲁瓦西机场将会看到机型新颖、设备现代化的各式各样的飞行器,双机身飞机、没有机身的飞翼、液体氢气推进器、原子能超音速飞机、特超音速飞机、永不着陆的空中列车等。从欧洲到美国加利福尼亚洲飞行不超过三个小时,其最大行程为一万小时。美国制造的远程运输机,尽管速度尚未超过声速,但在体积上将占优势。