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题名过盈联接实例及应用
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作者
付丽玮
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机构
河南信息工程学校
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出处
《河南科技》
2011年第2期82-,共1页
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文摘
为便于机器的制造、运输、维修等,联接在机械设备中被大量应用。机械联接宏观上分为动连接和静联接,在机器制造中,"联接"这一术语主要指机械静联接。机械静联接又分为可拆卸联接和不可拆卸联接,可拆卸联接常见的有螺纹、键、销联接,不可拆卸联接常见的有铆钉、焊接、胶接等。另外,还有一种过盈联接,根据过盈量的大小既可以做成可拆卸的。
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关键词
过盈联接
代入
不可拆卸
最大过盈
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分类号
TH131.7
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名变速器中间轴长键和月牙键合并可行性分析
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作者
叶军
李革新
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机构
陕西法士特集团公司
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出处
《汽车工艺与材料》
2011年第6期25-26,共2页
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文摘
通过计算,对变速器中间轴一挡齿轮的扭矩传递进行了分析,确定轴孔过盈连接时可以不需要月牙键,最终达到长键和月牙键合并。从而,减少了刀具、物流、人力、机床、热后加工等资源,提高了生产效率。
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关键词
变速器扭矩
过盈连接
最小过盈量
最大过盈量
表面粗糙度
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分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
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题名静压配合变形量的简化计算
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作者
谭汉雄
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出处
《设备维修》
1984年第1期22-27,共6页
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文摘
在压配合中,两个基本零件将产生如图1所示的径向变形,即被包容件变形量为⊿1,包容件变形量为⊿2。这时,被包容件内径将收缩λ1,而包容件外径则胀大了λ2。在弹性变形范围内,λ1和λ2可分别按下式进行计算:λ1=(2Pmaxd1d2)/(E1(d2-d12))(毫米) (1)λ2=(2Pmaxd2d2)/(E2(d22-d2))(毫米) (2)式中:d1—被包容件内径(毫米);d2—包容件外径(毫米);d—配合公称直径(毫米);E1和 E2—分别为被包容件和包容件材料的弹性模数(公斤力/毫米2);Pmax—压合中危险表面的最大压力强度(公斤力/毫米2)。
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关键词
压合
简化计算
变形量
公称直径
弹性变形
最大压力
弹性模数
径向变形
锡青铜
最大过盈
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分类号
TU3
[建筑科学—结构工程]
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题名机修生产中的公差浅析
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作者
张孝怀
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机构
贵州汽车制造厂
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出处
《设备维修》
1982年第4期16-20,共5页
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文摘
机修单件生产的公差如何选用是个长期存在的问题,过去的作法,有的按原制造厂图纸的公差,有的凭经验,缺少一种严格的科学方法。作者提出单件生产的公差按4σ选用是一个较好的想法。目前,全国都在贯彻公差配合新国标,此文仍有参考价值。本刊予以发表。希广大机修技术工作者共同探讨,以便定出一套可行的办法。
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关键词
公差配合
实际尺寸
技术工作者
公差值
分布中心
分布范围
极限尺寸
尾座
最大过盈
设计精度
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分类号
G6
[文化科学—教育学]
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题名减速器中镶嵌齿轮的设计
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作者
王秀杰
毛会庆
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机构
大连橡胶塑料机械有限公司
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出处
《橡塑技术与装备》
CAS
2016年第14期78-81,共4页
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文摘
以密炼机减速器大齿轮为例,简介镶嵌齿轮在减速器中的优点,将齿轮在镶嵌过程中对齿根部产生的拉应力进行精确计算,最后应用ANSYS软件校核,在此基础上对齿轮进行受力解析,以确认镶嵌后的齿轮能保证强度要求,为同类型镶嵌齿轮对设计提供参考。
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关键词
镶嵌齿轮
齿轮弯曲强度
最大过盈量
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分类号
TQ330.43
[化学工程—橡胶工业]
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