动不平衡及车轮动平衡机不平衡量的测量

本文叙述了高速旋转体客观存在的动不平衡现象、产生的原因、危害、平衡原理及消除的方法 ,并着重在动不平衡量的数学表征和测量方法。

专用平衡机检定方法研究

在动平衡机的检定标准中对于通用动平衡机的检定作出相应详细的说明,而对专用动平衡机的检定,要求参照通用动平衡机的检定进行.随着动平衡机的广泛使用,尤其是专用平衡机的大量出现,其检定显然是无法可依的.所以依据动平衡原理结合通用动平衡机检定的方法.抓住平衡机检定的核心:最小可达剩余不平衡量e0、不平衡减少率URR.通过测试的方法,可先测出平衡机的最小可达剩余不平衡量,然后通过这个结果计算校验的试重,再验证平衡机的最小可达剩余不平衡量是否合格.通过圆图表法确定平衡机的不平衡减少率,得到平衡机在方位指示的准确度.

YYH-160型动平衡机校准的研究

介绍了YYH160型动平衡机的结构、组成及工作原理,结合所平衡的产品实际设计标准校验转子,根据动平衡机的各项技术要求确立校准方法,采用计算机进行数据采集,将采集到的数据进行运算分析和做图,最终得出校准结论。

立式动平衡机测量不确定度分析

动平衡测试技术为型号产品科研生产过程中的关键技术,在航空、航天、船舶、核工业等军工企事业单位有较为广泛的应用。动平衡机性能的准确评定是保障产品不平衡量可靠测量的前提。文章主要介绍了动平衡机不平衡减少率的测量不确定度的评定方法。

对国家标准GB/T 9239.21-2019的解析与评价

通过实例介绍了国家标准《机械振动转子平衡第21部分:平衡机的描述与评定》(GB/T 9239.21-2019)中Umar、URR的检测和评定方法,分析了两个指标的物理意义及其评定的物理意义,指出了存在的问题,并对两个指标进行了评价。

JJF 1151-2006《车轮动平衡机校准规范》问题探讨

针对JJF 1151-2006《车轮动平衡机校准规范》中最小可达剩余不平衡量、相位允许误差、分离比在校准方法等方面存在的问题,提出不同意见及修改建议。