大范围区域内地心坐标系与参心坐标系的格网转换方法

提出一种大范围区域内地心坐标系与参心坐标系的转换方法,重点研究该方法的构建模型和算法,计算基于最小曲率、克里金插值和多元回归3种格网构建模型,以及不同格网划分密度下的坐标转换精度。通过与经典坐标转换模型对比分析,试验证明该方法坐标转换精度高,残差分布范围小,能够拟合局部变形,适用于我国复杂地理环境下的大范围区域内地心坐标系与参心坐标系之间的坐标转换。

系统偏差拟合法在多源导航电子地图融合中的应用

提出采用基于最小曲率模型的格网坐标转换来拟合多源地图系统偏差的方法,并通过实验计算进行了验证与精度分析,结果表明,系统偏差拟合法具有区域精细拟合的优势。

飞机上超薄型座位背部曲线的优化

针对怎样设计座椅的靠背曲线才能提高舒适度的问题。我们先引进了脊柱曲率的概念,又通过对脊柱数据的分析得出腰椎弯曲形状接近正常生理状态时人舒适度最高,之后通过建立腰椎曲率模型求出了最舒适坐姿下的腰椎曲率半径。再者我们根据人机工程学选取了4个人体脊柱特征点(H-跨点、Y-腰靠支撑点、J-肩靠支撑点、S-头靠支撑点),建立三次样条插值法模型,通过MATLAB拟合出靠背曲线经验方程;针对靠背曲线优化提高舒适度的问题。我们建立了曲率半径误差最小的优化模型,使设计的曲线在脊椎中的主要受力点腰椎和肩胛骨这两点的曲率半径误差最小,最后采用外点惩罚函数法,通过MATLAB拟合出优化后的靠背曲线经验方程。