基于最小累计阻力面模型的生态控制线划定方法研究——以深圳市宝安区为例

面临土地资源越发紧缺与生态环境问题日益严峻的形势,各大城市纷纷划定生态控制线并制定相应管制措施,以期促进土地集约节约利用与生态环境可持续发展。本研究尝试运用景观生态学理论,通过构建最小累积阻力面模型,分析生态用地保护和城市用地扩张的需求,科学划定生态控制线。以深圳市宝安区为案例,进行模型测算,并与原先政府部门划定的基本生态控制线进行对比。研究表明:基于最小累积阻力面模型划定生态控制线的方法具有一定的科学依据和可行性,同时仍需要根据具体实际情况进一步调整,提高管控的可操作性。