露天矿重车调度的最早卸车法

露天矿重车运输阶段占矿车作业周期比例最高,矿车总质量最大且多为上坡行驶,燃油消耗最多,轮胎磨损最严重,开展重车调度方法研究对提高矿山生产率和运输效率具有重要意义。基于空车调度模型中的最早装车法思想,考虑了当前矿车的预计运输距离和待卸时间,提出并建立了最早卸车法重车调度模型。通过FlexSim软件分别建立了仿真模型,分析结果表明:在给定相同参数条件下,最早卸车法与路径动态规划法和产量完成度法相比,其生产率分别提高了8.0%和2.2%,完成单位矿石产量所需要的重车运输距离分别减少了24.5%和31.6%,实现了生产效率和运输效率的双重提升。最早卸车法简单方便、易于使用,有望成为新的露天矿重车调度模型。