重庆市主城区“最短交通时间”决策意义浅析

重庆作为年轻的直辖市 ,在进行城市交通规划时 ,必须充分考虑城市交通的经济效益、社会效益、环境效益等问题。文中就重庆市主城区“最短交通时间”这一规划决策的意义进行阐述。

以北京为中心的全国226个城市铁路交通最短时间变化数据集(1996,2003,2009,2016)

北京作为我国最重要的铁路交通枢纽中心之一,历年来北京与全国各城市间的最短铁路时间是研究北京至各个城市可达性的空间格局变化以及全国铁路发展变化的重要基础。作者根据《全国铁路旅客列车时刻表》(1996、2003、2009)和中国铁路服务中心发布的数据和信息的收集、整理、计算、汇编得到以北京为中心的全国226个城市铁路交通最短时间距离变化数据集(1996、2003、2009、2016)。该数据集包括北京和全国226个城市的地理位置、北京到这些城市的空间距离,1996、2003、2009、2016年北京到这些城市铁路交通最短时间、时空转换参数、基于时间距离转换后的空间坐标等。该数据集存储为.xlsx格式,908条记录,数据量为187 KB。