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题名动力锚在斜坡地基上的沉贯特性
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作者
李云飞
韩聪聪
刘君
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机构
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2022年第1期141-148,共8页
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基金
国家自然科学基金重大项目(51890915)
中央高校基本科研业务费(DUT21ZD210)。
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文摘
水上浮式结构都需要锚固基础来定位。动力锚依靠重力以自由落体的方式安装,是一种自安装锚固基础,具有安装过程简单高效的优点。通过1g模型试验研究了自行研制开发的板型动力锚在斜坡地基上的沉贯过程,分别考虑了基床坡度、锚柄方位和贯入速度对锚最终偏角的影响。结果表明:基床的坡度越大,锚的最终偏角也越大,但基床坡度对动力锚最终偏角影响有限,对动力锚的安装和承载能力影响较小。当贯入速度相同时,锚柄平行坡面时锚的最终偏角最小,锚柄指向坡外时锚的最终偏角最大;当基床坡度相同时,锚的贯入速度越大,锚的最终偏角越小。
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关键词
动力锚
斜坡地基
沉贯过程
最终偏角
模型试验
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Keywords
dynamically installed anchor
slope foundation
dynamic penetration
final inclined angle
model test
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分类号
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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