“嫦娥三号”巡视器的最终状态管控实践

文章分析了"嫦娥三号"巡视器的特点,详细阐述了包括策划组织、要素分解、量化管控要求等在内的最终状态确认工作,并对这项工作进行了剖析、总结,可以作为其他航天器最终状态确认工作的参考。

时变种群系统的最终状态观测及边界控制

讨论了一类时变种群系统的最终状态观测及最优边界控制问题 ,证明了状态方程组及其伴随方程组解的存在唯一性 。

Word2010提高3——标记文档最终状态及删除文档个人信息

和他人合作完成的公文或者著作,一般是由两人或多人完成,然后还要有相关领导或者专家进行审阅,文档的最终版本确定后,可以为文档标记最终状态来标记文档的最终版本,该操作将文档设置为只读,并禁用相关的内容编辑命令。如果希望将文档的电子副本共享给其他人使用,有必要删除文档隐藏的个人信息。这时就要使用到Word的高级功能。

系统故障演化过程最终事件状态及发生概率研究

为探究系统故障演化过程(SFEP)中系统故障的发生特征,基于空间故障网络(SFN)和量子博弈理论提出最终事件状态及发生概率确定方法,以管理者和操作者的安全和不安全行为制定博弈假设,通过量子力学方法表示混合策略概率;研究单一事件混合策略的概率、事件逻辑关系的量子博弈表示、最终事件状态形式及发生概率。结果表明:利用管理者和操作者的静态博弈确定预期收益,求导得到各方安全和不安全行为概率,即可得到最终事件全部状态的发生概率;但由于安全和不安全行为概率是由管理者和操作者收益确定的,因此最终事件全部状态的发生概率是不精确的。

从词汇使用看中国英语学习者的最终习得状态──一项基于语料库的研究

对China Daily与Guardian的词汇使用情况的统计分析表明两者在词汇使用上存在显著差异。笔者从开放词类与封闭词类两个方面分析了产生差异的可能原因,得出以下结论:中国的英语学习者与本族语者在开放词类上的差异属于文化差异,而在封闭词类上的差异属于语言结构的差异,前者是中国英语与非中国英语的差异,而后者是母语与二语的差异。

混杂系统离散状态的可观性研究

混杂系统是对一些复杂系统的抽象模型。可观性是系统的重要属性。混杂系统的可观性分为:离散状态的可观性和连续状态的可观性。一般最终状态可观性是混杂系统离散状态可观性的一个合适的定义。给出了一个算法,计算确定混杂系统离散状态所需最小输入串长度。

浅论岩土工程极限状态设计基本思想

论述了岩土工程极限状态设计的基本思想,包括极限状态的概念、土工参数设计值的确定过程和方法、构造物的重要度和场地地基复杂程度的划分、岩土工程类别、作用载荷组合、分项安全系数和极限状态设计等;给出了土工参数的实测值、导出值、标准值和设计值的确定原则或方法;指出在极限状态设计中,可通过增大设计作用效应或降低设计抗力的方法来进行岩土工程的可靠性设计。

基于平面梁单元的几何非线性分阶段成形平衡方程

为探讨几何非线性条件下基于平面梁单元分阶段成形结构最终状态的影响因素,结合其成形特点,以结构的无应力状态为分析起点计算结构系统的总势能,根据最小势能原理,建立结构分阶段成形时不考虑其成形过程的力学平衡方程,获得结构最终状态与平面梁单元无应力状态量的关系,在全量列式平衡方程的基础上,推导出增量列式求解方程,并通过算例说明平衡方程的应用。对计算结果和平衡方程的分析表明:对于由梁单元组成的分阶段成形结构,当结构体系、外荷载和边界条件一定时,即使在考虑结构几何非线性效应的前提下,其最终状态的确定只与梁单元的无应力长度和无应力曲率有关,与其成形过程无关。

分阶段成形杆系结构几何非线性平衡方程

为探讨几何非线性条件下分阶段成形结构最终状态的确定因素,以平面杆单元为对象进行分析。考虑几何非线性效应,定义单元零应力时的几何外形为其无应力状态量,采用最小势能原理建立局部坐标系和整体坐标系下,分阶段成形杆系结构不考虑其成形过程的力学平衡方程,获得结构最终状态与构件单元无应力状态量之间的关系。利用平衡方程,可直接计算分阶段成形结构最终状态的内力和位移,而无需逐阶段累加。通过平衡方程和算例证明:分阶段成形的杆系结构,即使在考虑结构几何非线性效应的前提下,只要最终状态构件单元的无应力状态量确定,则最终状态结构的内力和位移与结构的成形过程无关。

认知吝啬原则与错误概念：MHD问题另释及验证

笔者首先辨析了MHD问题中嘉宾最后选择策略的数学意义,然后在此基础上对MHD问题提出了一种认知吝啬原则和错误概念相结合导致问题出现的新解释。笔者提出,人们之所以判断改变选择与否获车概率相等,是由于认知吝啬原则使得人们直接表征问题最终状态;在此状态下又根据"随便选择"="随机选择"的错误概念及嘉宾随机选择获轿车概率必为50%的数学原理,产生了随便选获车概率必为50%的错误判断;而人们在获车概率相同时不改变选择的现象也存在认知吝啬因素。最后本研究实证部分显示,人们对MHD问题最终状态的信息表征多于其它任何信息,也确实存在上述错误概念,概率相同时不改变选择的原因也存在认知吝啬因素,从而验证了笔者观点。

一类离散的传染病模型分析

在一定的假设下,建立了一类离散的SIR传染病模型,借助差分方程理论,分析得到易感者和染病者的最终状态,并发现染病者数量的变化规律及相应的阈值条件。

阿托伐他汀对中重度高血压病患者心踝血管指数及颈动脉内中膜厚度的影响

高血压病严重危害着人类健康,中重度高血压是高血压病的最终状态,血压长期持续升高会导致血管重构,血管重构既是高血压病的病理改变,又是高血压持续和加剧的结构基础。因此,针对高血压病的治疗,在应用降压药物积极控制血压的同时,关注动脉血管重构,积极应用药物控制动脉血管重构进展,意义重大。

航天型号产品不可检测项目质量控制研究

在航天型号研制中,检验、测试为保证产品质量及确保型号任务成功发挥了至关重要的作用,各单位在型号产品质量管理实践中积累了丰富的检验、测试管理经验。飞行失利故障调查表明,

一类离散时间的SIR传染病模型

本文建立了一类离散时间的SIR传染病模型。利用差分方程理论和不等式性质,分析得到易感者、染病者以及恢复者的最终状态,发现染病者数量的变化规律及阈值条件,并与相应的连续时间模型进行了比较。

蜂产品如何做好淡季市场营销

一年里,商品市场总有旺季和淡季之分,蜂产品也不例外。旺季固然是蜂产品销售的"黄金期",然而淡季同样忽视不得,它是蜂产品市场厉兵秣马、休养生息的关键时刻,调整的最终状态决定了蜂产品销售能否在下个旺季战役中大获全胜。因此,谁能在市场淡季积蓄力量,抓住机遇,谁就能在即将来临的旺季竞争中游刃有余,抢得先机;反之。

基于弹塑性变形理论的船体面板滚弯成形作业时间估算方法

为了准确估算船体面板滚弯成形作业时间,通过分析在滚弯过程中船体面板的弹塑性变化和滚弯成形后的最终状态,建立了滚弯成形最终状态下船体面板滚弯成形作业时间估算模型.与实测数据对比分析结果表明,基于弹塑性变形理论的总进给距离与实测进给距离无显著性差异,通过作业时间估算模型得出的理论作业时间与实测作业时间也无显著性差异而且相对误差都在10%以内(平均相对误差为5%).因此,基于弹塑性变形理论的船体面板滚弯成形作业时间估算模型合理且符合作业实际状况.

基于NAPA二次开发的船舶破损控制文件编制

为了高效便捷地编制船舶破损控制文件,基于Naval Architectural Package(NAPA)软件的MANAGER工具二次开发damage control booklet manager程序。介绍MANAGER工具及二次开发程序的计算流程和使用方法。重点研究船舶进水最终状态的图形化显示,使高级船员能够直观清晰地掌握船舶发生破损事故时的实际情况,增加自身的生存几率,从而提高船舶实际运营的安全性。

一类离散的SIR传染病模型分析

在一定的假设下,建立了一类有垂直传染且康复者的新生儿不具有免疫力的离散的SIR的传染病模型,借助差分方程理论,分析得到易感者和染病者的最终状态,并发现染病者数量的变化规律及相应的阈值条件.

第37届IMO预选题及解答(下)

15.设{a,b},{c,d}分别是两个矩形的长与宽,且a【c【d【b,ab【cd。

关于深化水管体制改革的几点思考

十年来,沂沭泗局直管工程面貌发生了巨大变化,工程效益、生态效益、社会效益体现了水利工程管理体制改革和工程管理工作的巨大成绩。但现状绝不是改革的结束和最终状态,对此我们必须有清醒的认识。总结过去的改革实践,认识要超前,思路要清晰,措施要可行,实施要稳妥。深化水管体制改革不能照搬其他单位的做法,必须在深刻理解各项相关政策精髓的基础上。