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船舶动力定位系统参数辨识方法的研究
被引量:
6
1
作者
边信黔
严浙平
施小成
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1999年第1期36-38,4,共3页
根据船舶动力定位控制系统设计的需要,针对水面舰船三自由度动力定位系统的结构和组成原理,提出了水面舰船动力定位控制系统模型参数的离线最速下降寻优的辨识方法,它既能节约系统模型参数的辨识时间,又能减少试验费用,从总体上提...
根据船舶动力定位控制系统设计的需要,针对水面舰船三自由度动力定位系统的结构和组成原理,提出了水面舰船动力定位控制系统模型参数的离线最速下降寻优的辨识方法,它既能节约系统模型参数的辨识时间,又能减少试验费用,从总体上提高了动力定位系统研制过程的工作效率。
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关键词
动力定位系统
参数辨识
最速下降寻优
船舶
下载PDF
职称材料
题名
船舶动力定位系统参数辨识方法的研究
被引量:
6
1
作者
边信黔
严浙平
施小成
机构
哈尔滨工程大学
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1999年第1期36-38,4,共3页
文摘
根据船舶动力定位控制系统设计的需要,针对水面舰船三自由度动力定位系统的结构和组成原理,提出了水面舰船动力定位控制系统模型参数的离线最速下降寻优的辨识方法,它既能节约系统模型参数的辨识时间,又能减少试验费用,从总体上提高了动力定位系统研制过程的工作效率。
关键词
动力定位系统
参数辨识
最速下降寻优
船舶
Keywords
Dynamic positioning system,Parameter identification,Steepest decent optimization method
分类号
U664.81 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶动力定位系统参数辨识方法的研究
边信黔
严浙平
施小成
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1999
6
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