基于SRTM3的岸基ADS-B接收站覆盖性能比较分析

广播式自动相关监视(automatic dependent surveillance-broadcast,ADS-B)技术在民航领域获得广泛应用,ADS-B信号遵循相关民航标准,可作为已知相关信息的空中辐射源.为了研究岸基ADS-B接收站在电波传播领域的应用,提出了一种基于航天飞机雷达地形测绘任务3″×3″精度(shuttle radar topography mission 3second,SRTM3)数据的岸基ADS-B接收站覆盖性能预测方法.基于高精度的SRTM3地理高程数据,考虑不规则地形的影响,通过计算不同方位上的遮蔽角,进行ADS-B接收站的遮蔽角以及标准大气环境下的理论预测覆盖性能分析,理论与实测结果的一致性表明算法有效.基于2021-06-18—2022-05-31约1年实测ADS-B数据,给出了各月份理论与实测覆盖性能比较,结果表明:在存在飞机进入和穿出理论覆盖范围的方位上,11月份、12月份、1月份预测误差较小,平均误差小于22 km;其他月份则误差较大,平均误差可达200 km.这些结果可为ADSB信号的覆盖算法性能提升提供参考.