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“有之以为利,无之以为用”——北京地铁2号线导向设计分析
1
作者
张钰婉
丁密金
《设计》
2017年第1期130-131,共2页
北京地铁二号线承载着北京11%的公交客流量,且途径诸多重要的站点,研究它有着尤其重要的意义。由于二号线的建设日期较早,在很多方面存在问题。地铁导向设计师需要在有限的面积内通过设计手法来创造一个利于信息最大、最有效传播的空间...
北京地铁二号线承载着北京11%的公交客流量,且途径诸多重要的站点,研究它有着尤其重要的意义。由于二号线的建设日期较早,在很多方面存在问题。地铁导向设计师需要在有限的面积内通过设计手法来创造一个利于信息最大、最有效传播的空间环境。因此设计师可以使用"虚实相生","有无相成"的手法处理空间层次以达到空间延伸的作用,更有效地传达信息。所以,北京地铁2号线的布点研究与道家学说中"有之以为利,无之以为用"相互融通。本文研究北京地铁的导向标识系统的布点分析,其中包括了导向设计与空间构成的交叉部分,地铁内空间的关键布点,地铁导向类型归纳,以及对北京地铁2号线现有的不足,以及可以发挥的尚未被重视的可能及优势的分析。
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关键词
有之以为利
无之以为用
导向
设计
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职称材料
题名
“有之以为利,无之以为用”——北京地铁2号线导向设计分析
1
作者
张钰婉
丁密金
机构
北京林业大学艺术设计学院
出处
《设计》
2017年第1期130-131,共2页
文摘
北京地铁二号线承载着北京11%的公交客流量,且途径诸多重要的站点,研究它有着尤其重要的意义。由于二号线的建设日期较早,在很多方面存在问题。地铁导向设计师需要在有限的面积内通过设计手法来创造一个利于信息最大、最有效传播的空间环境。因此设计师可以使用"虚实相生","有无相成"的手法处理空间层次以达到空间延伸的作用,更有效地传达信息。所以,北京地铁2号线的布点研究与道家学说中"有之以为利,无之以为用"相互融通。本文研究北京地铁的导向标识系统的布点分析,其中包括了导向设计与空间构成的交叉部分,地铁内空间的关键布点,地铁导向类型归纳,以及对北京地铁2号线现有的不足,以及可以发挥的尚未被重视的可能及优势的分析。
关键词
有之以为利
无之以为用
导向
设计
Keywords
Of what is Without a thought of using Guide Design
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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1
“有之以为利,无之以为用”——北京地铁2号线导向设计分析
张钰婉
丁密金
《设计》
2017
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