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题名基于体积指标的沥青混合料有效压实温度研究
被引量:4
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作者
姜祎
张阳
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机构
天津市公路养护管理中心
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《中外公路》
北大核心
2018年第1期264-267,共4页
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基金
天津市市政公路管理局科技项目(编号:2013-08)
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文摘
为了保证沥青路面的压实效果,减少早期损坏,加强施工过程质量控制,有必要确定沥青混合料的有效压实温度。笔者选择了常用的SBS改性沥青、AH70#沥青和胶粉改性沥青混合料开展相关室内试验,通过分析成型温度对混合料体积指标(空隙率VV)的影响,并根据分析结果,将碾压过程的温度变化划分为3个阶段,并确定了3种沥青混合料的有效压实温度。
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关键词
道路工程
有效压实温度
空隙率
沥青混合料
压实成型
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青混凝土路面压实及压实后孔隙率的影响
被引量:9
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作者
毛宇
郝培文
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机构
深圳清华路安特新材料研发中心
长安大学公路学院
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出处
《石油沥青》
2004年第4期26-31,共6页
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文摘
从碾压温度、碾压遍数和频率、混合料特性以及孔隙率等方面分析了影响沥青混凝土路面压实的主要因素,并且讨论了怎样才能提高沥青混凝土路面压实质量的问题。建议增加工地现场孔隙率作为除压实度以外另一个控制压实质量的指标。
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关键词
沥青混凝土
压实度
最小有效压实温度
有效压实时间
现场孔隙率
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Keywords
phalt concrete
Compaction
Minimum effective compaction temperature
Available compaction time
Field air voids
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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